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自動擋沒有空擋滑行有什麼壞處

汽車更新时间:2024-07-20 01:15:10

随着市區越來越擁堵，自動擋便利的操控也越來越受大衆的喜愛，加上它的成本越來越低，技術越發成熟，油耗也開始接近手動擋，自動擋越來越普及。

自動擋沒有空擋滑行有什麼壞處（自動擋空擋滑行是危險與省油并存的舉動）1

但是它的使用也不是很直接了當，它的操作是很簡單，但是用處卻不簡單。

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自動擋空擋滑行可以嗎？

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自動擋到底能不能空擋滑行，這個問題已經讨論到爛了，挂空擋（N擋）滑行就有很多種說法，空擋從理論上來說，會省油。在滑行時是沒有發動機運轉的阻力，但是我們忽略了一個問題，手動擋老車型在空擋滑行時确實能省油，為什麼？因為那時候都是熄火滑行，刹車的阻力都是來自發動機，這種空擋滑行的方式是非常危險的，是不提倡的。這涉及到各種車型的調校，自動擋空擋滑行不一定能省油，空擋發動機默認的是怠速狀态，這種工況的效率非常低。

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有些日系車的自動擋會在減速時自己滑行，德系車有些自動擋車型在溜坡時會斷開離合器的滑行。這也說明滑行也并不一定就危險，也得到廠商認可的一種省油的方法。有些電動汽車，在減速時，還能做到熄火的滑行，但是這個滑行的基礎是建立在低速平坦的路面上才進行的，首先要保證安全，才能做省油這一步。

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什麼樣的路才能達到平坦路面的标準，才能低速滑行呢？

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如果你可以從D擋推入N擋時，不再需要按下換擋的開關，這種情況就說明車上的設計允許你這麼操作。AT變速箱就比較難說，因為它的散熱比較複雜，也不清楚變速箱的油溫是多少，幹式雙離合變速箱在低速滑行時是可以挂N擋的。

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下坡挂N擋是大忌？

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下坡挂N擋是比較危險的，還會違法，尤其是卡車，更加危險，隻要一下坡，挂N擋，降低車速就不能靠發動機運轉阻力了。下坡減速是要踩很重的刹車，會造成刹車過熱，容易造成刹車失靈，許多山路為什麼會發生這麼多卡車翻車，就是刹車過熱，導緻刹車失靈沖出去。挂空檔滑行才慢慢踩刹車，制動距離會增加，這是非常危險的。

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總結：

自動擋空擋滑行是要看情況來操作的，并不是空擋滑行就能省油，安全和危險都是并存的。

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