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二手韓系b級起亞k5車值得購買嗎

汽車 更新时间:2024-08-16 06:17:32

大餅在網上經常會看到這樣的說法,什麼二手韓系車不能買等等的,很多車友對于韓系車其實還是包有偏見的,覺得韓系車廉價但品質感不行。大餅雖然對于韓系車沒有偏見,但是畢竟韓系車的定位是介于自主品牌和其他合資品牌之間的,所謂一分價錢一分貨,韓系車應該也逃脫不了這個價值規律吧?不過最近大餅在二手車市場裡找到的一輛2011年的起亞K5二手車卻令大餅對于韓系車有了新的看法。

二手韓系b級起亞k5車值得購買嗎(二手韓系車不能買)1

首先是外觀層面這輛起亞K5上市的時候正好是彼得希瑞爾執掌起亞的時代,虎嘯式的進氣格栅在那個時代算是非常激進的設計,這樣前衛的設計所帶來的最大的好處就是即使是一輛8年車齡的二手車,外觀也一點不顯得老氣,這對于二手車買家來說其實是一個非常不錯的好消息,畢竟誰都希望自己買的二手車是看起來不太像二手車的。

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前臉就不說了除了原車主貼的貼紙外都挺不錯的,當然還有進氣格栅那一圈鍍鉻飾條真的挺醜的,這裡實在是有些無法理解某些原車主的審美。車身側面線條簡潔明快,反倒是輪毂的設計花哨的令人有些摸不着頭腦,當時這樣的輪毂設計是得到了市場不錯的積極評價,但在現如今看起來呢卻又覺得太花哨了,不踏實。

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車尾的造型一如衆多韓系車的設計,前面整的特騷包,到了車屁股卻又突然偃旗息鼓了,毫無特色的車尾可以說沒有任何的辨識度,扣掉車标很多人可能都猜不出這是一輛起亞K5吧?

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進入内飾首先還是不得不贊歎下起亞K5設計的前衛,雖然是2011年的車但卻一點也不覺得内飾老氣,除了車内的包漿外你很難相信這是一輛已經在路上跑了8年的二手車。

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不過大餅覺得這輛車有個很神器或者說很奇葩的地方,前排中控就給了一個超級小的黑白屏幕,但是第二排卻帶多媒體控制和座椅加熱的功能,這樣的配置分布大餅實在是有些想不通。不過第二排的空間表現倒是有些一般了,乘坐的舒适性表現欠佳。

可以說2011年的合資品牌中級車設計還是帶有一些豪華感的取向在裡面的,或者說當時的中級車并非完全面向家用市場,還是面向一部分商務用途的。

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動力表現方面呢除了動力略顯羸弱外呢倒是也沒有什麼太突出的特點。

還真别說這輛二手起亞K5給大餅一個很深刻的印象就是這車性價比挺高的,各方面的表現也均衡。所以對于二手韓系車來說也完全是可以買的。

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