大衆探歌定位為緊湊級SUV,它和探嶽其實是屬于兄弟車輛,兩者有較高的相似度。我們都知道大衆在國内被分為南北大衆,南大衆自然是上汽大衆,北大衆則是一汽大衆。那麼探歌是一汽大衆還是上海大衆?下面咱們就來聊聊探歌這台車。
先回答問題,探歌目前由一汽大衆生産,因此探歌屬于一汽大衆旗下的車型。不過第二個問題又來了,既然探歌在國内生産,而大衆則來自于德國,那麼大衆探歌是合資車還是國産車?
關于合資車和國産車的概念大家很容易混淆,今天就來為大家捋一捋。所謂的國産車指的是車輛的品牌是國内企業全資投資的,沒有外資的成分,同時車輛在中國生産的才能被稱為國産車。而一汽大衆是德國大衆和一汽集團共同投資成立的,因此屬于合資品牌,探歌自然就是合資車了。
聊了那麼多,那探歌究竟值不值得選擇呢?探歌目前的主要競争對手是豐田CHR、本田缤智和日産逍客。在外觀上,這三款車其實也沒有太大的亮點,況且外觀好不好看見仁見智,因此對于外觀咱們就不聊那麼多。集中精力對比動力、空間和性價比這三個方面。
在動力上,探歌的動力在同級車型中算不上最強,但動力輸出也屬于比較優秀的水平。1.4T發動機能爆發出150馬力,扭矩更是達到了250牛米。因此探歌擁有很不錯的加速能力。,在動力表現方面不用太過擔心。油耗方面,探歌綜合油耗能控制在8升以下,算得上是比較省油的車型了。
在空間上,探歌的表現就中規中矩了。同級車型中逍客的乘坐舒适性是最好的,不僅空間夠大,同時座椅坐起來也很舒服。探歌的空間水平和本田缤智持平,不過在乘坐舒适性上,由于探歌的懸挂調教比較硬,而且坐墊的質感也比較硬,坐起來是不如同級日系車舒服的。
配置方面,探歌相比起同級車型擁有更多的舒适性配置,像是電動尾門、CARPLAY、主副駕駛電動調節、全液晶儀表盤等配置都是同級别少有的。隻是在實用性配置上,探歌則稍微遜色,像是全速自适應巡航、車道偏離預警、車道保持系統和并線輔助等配置都有所缺失。配置表現方面有利有弊吧。
大衆探歌值不值得買?在我看來探歌還是值得買的,不過不太建議大家選擇中低配車型,中低配車型在配置上确實有點低,性價比不太高。如果你喜歡探歌的話盡量選擇中高配車型。如果你對動力或者操控有要求的話,探歌會比同級日系車更有魅力。如果想買台駕駛平順,配置高而且乘坐舒适的車型,那麼還是首選日産逍客。
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