今天，小編我給大家帶來了水溫傳感器的相關電路知識内容。用心看完，收獲滿滿~

先簡單介紹一下水溫傳感器的基礎知識内容。

一、水溫傳感器的作用

1、測量冷卻液溫度，用于冷起動、控制風扇、目标怠速計算等。

2、用來檢測冷卻液溫度的高低，并作為燃油噴射的修正信号。

3、給水溫表提供水溫信号，方便實時的了解發動水溫狀況。

二、分類

按線數分為一線式、兩線式、三線式、四線式水溫傳感器。

PS：一線式水溫傳感器，是連接水溫表的，兩線式連接儀表或給電腦供電，三線與四線式水水溫傳感器，則是将兩個傳感器（給水溫表與給電腦提供信号）集成到了一起。

三、安裝位置

安裝在冷卻水道上面，主要在缸蓋、缸體、節溫器附近

四、結構組成

冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻（負溫度系數）、殼體、插頭等組成。

PS：負溫度系數熱敏電阻的特性為溫度越高，阻值越低；溫度越低，阻值越高。

五、工作原理

水溫傳感器，依據熱敏電阻的特性，其阻值随溫度的變化而變化，信号電壓也随之發生變化，ECU再根據當前的水溫信号控制噴油量等。

六、相關電路

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1、水溫傳感器到儀表

這個電路相對比較簡單，水溫傳感器一端接儀表上的水溫表，另一端直接外殼搭鐵（一線式）或者通過線束到搭鐵點進行搭鐵（兩線式）。

2、水溫傳感器到電腦

給到電腦的水溫傳感器為兩根線，一根搭鐵，一根是傳感器信号線。

我們再看一下實車電路圖

從這一幅圖中，我們可以看到，它的一端與電腦相連，另一端是與D-4頁面的009号點處相連。我們接着往下看

我們在D-4頁面中找到009号點，可以看到，它是與電腦的40号腳相連。

（PS：在看某個系統，或某個部件的相關電路時，可先忽略其餘的不相關電路）

電路圖連接，我們知道以後，接下來我們再看看水溫傳感器壞了會有什麼影響 ，該如何維修。

七、維修檢查

1、水溫傳感器壞了的影響

A、水溫表不準或不工作

B、冷起動困難

C、混合氣過濃

D、怠速過高

E、風扇不轉或常轉

2、水溫傳感器的常見故障

A、傳感器内部短路或斷路

B、傳感器線束故障

C、傳感器插頭氧化、松動

3、水溫傳感器的檢測方法

A、電阻檢查

水溫傳感器的電阻通常在275Ω~6500Ω之間，我們在測量的時候，一般會測量幾個不同溫度下的電阻值，看其是否符合負溫度系數熱敏電阻的特性，以及是否是斷路狀态。來判斷其是否存在故障

B、電壓檢查

測量電壓時，分為拔下傳感器插頭看插頭信号線與搭鐵線之間的電壓，與插回插頭，看不同水溫下傳感器信号線與搭鐵線之間的電壓。觀看電壓值是否會變化，來判斷水溫傳感器是否存在故障。

C、數據流檢查

我們通過數據流進行檢查時，一般看數據流顯示的，也就是水溫傳感器給到電腦的水溫數值是否符合實際情況，水溫是否會随着車時間發生變化，也可與水溫表進行對比，看數據是否一緻等。

好了，今天關于水溫傳感器的相關知識講到這裡就結束了，你是否有不同見解或其它意見？歡迎在下方評論區指出。

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