二手車販子怎麼找原車主?快到年底了，很多朋友考慮買車或者換車，買車的決定容易做，而車不好選實體店看了一遍又一遍，網上視頻撸了一圈又一圈，還是舉棋不定，為什麼呢？因為心裡始終沒底，我索性把自己這些年得用車體會分享給大家，當然時從一個門外漢開始角度，隻說我的經曆，僅供參考，我來為大家科普一下關于二手車販子怎麼找原車主?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

二手車販子怎麼找原車主

快到年底了，很多朋友考慮買車或者換車，買車的決定容易做，而車不好選。實體店看了一遍又一遍，網上視頻撸了一圈又一圈，還是舉棋不定，為什麼呢？因為心裡始終沒底，我索性把自己這些年得用車體會分享給大家，當然時從一個門外漢開始角度，隻說我的經曆，僅供參考。

第一輛車東風風神景逸，好的方面：第一價格便宜，第二空間大，當個小面包擺攤用不錯，第三皮實耐用，十幾萬公裡基本無需維修。缺點：密封不好，特别是冬天和雨天，由于密封不好，空調基本不管用，特别是除霜功能基本沒什麼效果，雨雪天很危險。第二，噪音大，跑高速主副駕駛聊天靠吼。第三車體容易鏽蝕。第四安全性不好，畢竟是個低級别的小車，路上一定要小心，不要側面碰撞。正面前後都還好。油耗8個左右。

第二輛五菱之光。因為需要拉貨，所以買了一個二手五菱，直接去青島重慶路那點五菱面包車店老闆買的，一個做快遞的小哥剛開去，我直接晚了，4000元。确實耐開，2006面上牌的，現在還在用着，公裡數大幾十萬了，依然龍精虎猛。優缺點就不點評了，總之一句話能打能抗，就是創業的好幫手。

第三輛唐駿雙排小貨車。有點就是便宜，缺點太多，質量差，上牌當天就開鍋，油表從來沒有準過，沒個三五年駕齡出門遇到大彎你們根本摟不過來，沖進小樹林指數滿星。最無法忍受的是第三年油箱爛透了，一路灑汽油，差點釀成大禍，而且油箱居然買不到合适的。車身很容易腐蝕鏽迹斑斑。其他小毛病無數，不是在修車，就是在修車的路上。

第四輛車大衆邁騰。開了邁騰1.8T，才知道到底一輛什麼樣得車全是好車——無論有多遠，不管它受多大傷，他總能竭盡全力把您送回家。安靜，舒适，提速快，底盤紮實，操控性好。有一年開車走高速，120時速，夜間行車，前方突然遇到落物，30米距離，一把右舵，再接一把左舵，成功躲避，我相信如果當時開的是别的車，一定無法生還，第一次高速危機，以副駕駛腰部扭傷的代價結束，大家可以想象一下當時的危險程度。第二次危機是進京路上突遇暴風雪，漫天飛舞的鵝毛大雪，高速路幾乎一小段就有抛錨或者掉溝裡的車，而我的邁騰車身穩定系統一直咔咔作響，穩穩的把我們帶出暴雪，否則可能把人凍僵在路上。第三次危機在青島山東路過敦化路路口，前輪完全掉進剛挖的溝裡，車直接沖了過去，車身幾乎和滑冰一樣蹭過那個溝，人員沒有受傷，以當時的沖擊力，相當于一個人從二樓掉下來的感覺，大家可以想象一下那個突然的颠簸力量有多大，前支臂偏離不到一公分，花了，280元矯正了。第五次危機是高速突然報發動機故障，車輛無法提速，抖動，我已經無法靠邊停車，決定賭一把，挂空擋滑行，快速熄火，快速接通電源打火，一把着車，故障報警還有，但是車輛可以适當加速，不至于被後車碰撞，事後因為這次故障，維修了很多次，走了很多彎路，最終放棄換車。大衆車到了後期，特别是邁騰帕薩特這個級别的車，維修盡量用原廠正品件，因為大衆可以做到讓您用副廠件無法修複故障，越是核心的，越是這樣。如果您沒有一個很好的朋友精通大衆車維修，勸您還是不要碰老大衆，比如20萬公裡以上的車。在大衆面前，關系，比有錢更重要。我修不好的車，人家買去花了幾千塊錢修好開到現在，因為人家有個親戚在大衆修車。

第五輛車長安之星2，賣了大衆沒車開，廠裡的車又很忙，新車遲遲定不下來，所以臨時買了一輛長安面包車，一看就是事故車，前擋風玻璃都換了，但是便宜，發動機馬力大，8座能拉，毛病基本沒有，目前在廠裡當工具車，幾年了還能賣當初的價格，所以如果您實在沒車開，可以買個面包車開着，說不定過幾個月您發現自己并不虧錢。

第六輛車寶馬523，開了這個車，才明白為什麼那麼多人喜歡，這絕對不僅僅是因為品牌，确實是好，操控，節油，安全滿足您對油車的大多數想象，當然科技感除外。從9.6萬公裡接手，市區12.5油耗，郊區9.5油耗，高速7.5油耗，這是絕對真實的數據，6缸發動機，2.5排量。空間大，缺點就是後排沒法放倒。具體怎麼回事我沒深究。

好了這就是我的用車體會，希望對大家有所幫助。

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