汽車補漆标準噴塗工序
補漆是個怎樣的過程

噴漆車間的細化流程

原廠漆的漆膜厚度約為100-120um

補漆後的漆膜厚度可達到120-150um

标準舊件噴塗工藝(金屬部分)

新件标準噴塗工藝

1、嚴重損傷(前處理為水磨或需大面積脫漆至裸金屬底材)

2、較重損傷(前處理為幹磨或深及金屬)

3、新組件噴塗

膩子刮塗工序


單工序以及多工序塗層的識别方法
1、多工序塗層

2、單工序塗層

首先判斷塗層的結構(紅色字顯示為單組份産品)

打磨及修飾羽狀邊


清潔、除油、遮蔽

膩子的刮塗程序

前處理底材---膩子

混合原子灰(膩子的最低反應溫度不低于5度,烘烤溫度不可太高,最好不要超過60度)

刮塗原子灰

打磨原子灰(手工打磨)

打磨原子灰(機械打磨)

重新刮塗膩子之前的清潔與除塵

底漆及中塗底漆施工流程

磨毛(打磨舊漆層)

清潔、遮蔽、除油、除塵

噴塗底漆

中塗底漆的類型及主要功能

各類中塗底漆

噴塗中塗底漆

中塗底漆幹燥

使用打磨指示層

打磨中塗漆

打磨舊漆層(磨毛)

面漆噴塗材料

珍珠色漆與銀粉色漆概論

面漆施工流程

清潔、遮蔽、除油、除塵

調配油漆

面漆噴塗c600/c6000雙工序金屬漆

控制噴槍的四大要素


修正霧噴

噴塗底色漆時注意

兩工序面漆之清漆

固化劑與稀釋劑的應用方法

塗裝條件和紋理關系
1、為了達到最好的原廠漆紋理,可以通過在噴塗清漆過程中改變噴塗條件進行(噴槍距離和噴塗量等)
2、在噴塗之前仔細考慮條件和紋理之間的關系

清漆噴塗

面漆幹燥

抛光打蠟

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