近日，廣州一騎手反饋千元訂單隻有5元配送費的消息引起社會關注。

騎手趙某已将實際情況在視頻網站進行澄清，該騎手表示，自己在視頻中描述“僅5元配送費”說法有誤，是因為他把用戶支付的配送費錯看成是自己的配送費，實際配送費為28元左右，由兩人配送完成。

目前，騎手已将實際情況在視頻網站進行澄清，并将此前不實視頻删除。

騎手趙先生稱，2月27日，他接到了一張金額為700多元的奶茶訂單。由于餐品比較多，站點安排了另外一名騎手幫他一起去完成本次配送。趙先生表示，事後他看到後台系統顯示配送費隻有5元，誤以為是給自己的配送費，于是有了情緒，就發視頻吐槽，但事後他仔細檢查後才發現，這5元其實是平台向用戶收取的配送費，并不是他實際的報酬。

趙先生說，他從後台看到，本次配送所獲得的報酬包括9.4元的基礎配送費以及5元的大額訂單補貼，一共14.4元。此外，幫忙參與配送的另一位騎手，也獲得了跟他一樣的配送費，所以整個訂單騎手收到的配送費合計為28.8元。事件所引起的社會熱議，讓趙先生深感意外，對于沒有核實清楚帶來的錯誤引導，他也表達了自己的歉意。目前他已将相關不實視頻删除。

絕大多數網友都認為，1000元訂單費送費僅5元是不合理的，并留言為外賣小哥伸張正義：

千元訂單外賣，配送費僅5元，這颠覆了一般人的認知。從常理來講，1000元的喜茶少說有30杯，重達幾十斤，配送難度遠超普通訂單，外賣員理應獲得更高額度的配送費。事實上，該外賣員為配送這1000元的喜茶，明顯付出了比平時大得多的勞動，不僅電動車裝的滿滿，手中還提着不少。隻給5元錢配送費，無論如何說不過去。

而對于此次事件，美團客服回應稱，配送費是系統根據距離計算的，這種情況可以申請大額單補貼。一般用戶實際支付金額減去用戶支付配送費大于等于80元，就會有大額單獎勵，會由系統自動計算。

對外賣員來說，更大重量的外賣，必然意味着更多的勞動，這個勞動理應有相應的報酬，而此報酬隻能來自顧客、商家或平台。既然顧客不用支付更多配送費，商家又向平台支付了傭金，那麼此報酬就應該由平台來出，平台怎麼能把利益都裝進自己“腰包”？

至于平台所說，外賣員可以申請大額單補貼，即便此說法為真，那也不合理。因為這份報酬本就屬于外賣員，無論是否申請，都應歸外賣員所有，設置申請這一流程，不僅給外賣員增添麻煩，還有可能導緻外賣員因疏忽等原因而忘記，最終拿不到這筆錢。更不用說，外賣員可能根本不知道有申請這回事。

外賣員是平台的打工者，平台理應保障其利益，一分勞動一分報酬，這是最基本的，也是應該的。

新金融記者 孫翼飛

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