在夏日到來之際,根據廣大市民乘客對列車溫度相關意見和建議,于7月11日在貴陽地鐵1、2号線列車試行“分區控溫”技術,以“同車不同溫”的新模式,切實提升市民乘客出行的舒适度和幸福感。
什麼是分區控溫?
地鐵列車分區控溫是根據地鐵列車車廂位置情況,采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段,将地鐵列車所有車廂按照強冷、弱冷兩種控制模式對列車進行分區管理,盡可能滿足不同人群的需求。
“分區控溫”又是如何實現的?
貴陽地鐵每列車共有6節車廂,兩端車廂設置為“強冷”車廂,中間4節車廂設置為“弱冷”車廂,通過實地測量車廂溫度、收集數據分析,結合貴陽本地夏季的氣候特點,實現列車“兩端清涼、中間舒适”。
“冷暖車廂”随心選
“強冷”、“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右。貴陽地鐵在車站站台、列車車廂内動态地圖醒目位置均有溫馨提示,乘客可根據自身實際情況,按照标識指引選擇适宜溫度車廂乘坐。
綜上所述
怕熱的乘客請選擇溫度略低的1和6節車廂
怕冷的乘客請選擇溫度适中的2至5節車廂
舒适乘車的竅門你Get到了嗎?
編輯 武芮西
編審 李中迪 廖波
來源 貴陽地鐵
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