自适應巡航系統(ACC)也可稱為主動巡航,是一種智能化的自動控制系統,自适應巡航功能代替司機控制車速,避免了頻繁的取消和設定巡航控制,使巡航系統适合于更多的路況,而駕駛員完全可以将腳從踏闆上移開,隻要關注幹方向盤即可,一汽大衆的攬境就有這樣的功能,能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。
一汽大衆攬境就帶有這樣的功能,自适應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能,以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。
因為每人駕駛習慣不同,對于科技感功能的使用存在分歧,擔心這些功能不安全,隻相信自己控制車輛速度,其實攬境的ACC自适應巡航功能已經非常成熟穩定了,它是通過全車前後的12個雷達探頭和前大衆标志内的感應探頭來工作的,攬境的ACC在使用過程中跟車距離可以選擇五個,來科學的掌握前車距離。比如駕駛員在長時間行車過程中容易犯困,容易發生追尾事故,在開起了ACC自适應巡航之後即使駕駛員犯困打盹了,攬境也不會發生追尾事故,它會自動拉開和前車的距離保證車輛的安全,而且像攬境這款車同時還有車道保持功能,可以識别路上的标線,和ACC自适應巡航一起使用能更好的安全行車。
無論是定速巡航還是自适應巡航,作為智能駕駛輔助技術,将會是未來汽車發展的方向,就像無人駕駛一樣,然而機器始終是機器,并不能完全代替人在汽車行駛中的作用,再智能的駕駛也隻是輔助駕駛,不能完全依賴,縱然有銅牆鐵壁也是要眼觀八方的。
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