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全封閉聲屏障能降低噪音嗎

生活 更新时间:2024-10-05 18:04:37

聲屏障介紹基本定義:

聲波在傳播過程中遇到屏障時,就會發生反射、透射和繞射種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏路,設屏障無限長,聲波隻能從屏障上方繞射過去,而在其後形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影事樣。在這個聲影區内,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。

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聲屏障隔聲介紹:

聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比 8001000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于 25Hz 左右的低頻點 上比較長而且很容易從屏障上方繞射過去,所以屏障對高頻聲可降低屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加 6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。

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聲屏障應用範圍:

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線、高速公路、高架複合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障,後者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的産品,該型産品的特點是對道路噪聲的産生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間側用透明的反射型隔聲闆,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。

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