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金城草蜢200改裝

汽車 更新时间:2025-02-10 15:43:59

金城草蜢200中型踏闆車,代号JC200T-7。憑借阿普利亞發動機強勁動力與借鑒雅馬哈155的動感外觀設計,再加上一萬六七的價格,一經發布,就受到了踏闆迷的追捧。

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先前我們也對這款車分别做過靜态及動态評測(查看往期文章)。

金城牛刀小試,草蜢200靜态測評

這個蟲子有點猛—聖甲蟲200同款動力草蜢深度測評

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草蜢200上市也有一段時間了,究竟大家的反饋如何,小編整理和采訪了一些已購買車友的切身感受:

ayangbox:外觀很拉轟!

草蜢的外觀非常的吸引人,哪怕是停在路邊也會有喜歡摩托車的朋友駐足品味和詢問,這些都很好的滿足了我的虛榮心。同時我覺得草蜢拉轟的原因還有一個,那就是車子的排氣聲浪和普通踏闆車相比要雄厚得多,歐洲重機車的那種轟隆隆的聲音在這台踏闆車上也能體會得到,騎着它會有種騎擋車的錯覺。

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發動機起步不竄,30公裡之後到80公裡每小時随叫随到,超過100公裡每小時也隻是小兒科。車子總裡程行駛到800公裡時我更換了美孚10-40W的全能機油并對齒輪油也進行了更換,發動機的運轉感受的确比之前順滑了不少,高速行駛時那種遊刃有餘的感受簡直不要太好!總體來講,目前起步變化不大,沒有階段性的拉扯感,駕駛過程中能感覺車子是一直在持續加速的。

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另外,這台車的刹車能滿足常規需求,哪怕沒有ABS也不能掩蓋制動的可靠性,之前我說過前後刹車感受整體偏軟,但真正需要用到制動時卻一點也不含糊,但如果經濟能力尚可進行一些必要的改裝,定能如虎添翼。

夜遊仔:對得起這個價格,動力強勁,駕駛有樂趣,空間不錯!

質量:誰要是說草蜢質量有問題,我個人覺得是對草蜢(國産)有太苛刻的要求了。沒錯,這是我個人的看法。騎過太多的摩托車了,也去過了太多地方,至少泰國、菲律賓、越南的踏闆租了個遍,家裡樓下正好有一台泰産PCX,在橫向對比中我給草蜢95分。草蜢在原有生産線的基礎上已經做到了很好的品控,況且16800這個價格在這裡,想想軟妹币的購買力吧,品質上去加錢你願意?買東西不是質量上乘才是好的,買到物有所值得東西才會讓人愉悅。

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操控:直線四平八穩,彎道小驚喜,直線騎行就不多說了,很惬意,油門到4分之1的位置就開始爆發了,見誰秒誰,拉到4分之3的位置就是動力過剩了,70公裡很容易到達,可以說那是分分鐘的事,而且動力來的很雄厚,上了60又變得很輕盈。我心疼的拉了一把,因為是磨合期。隻要舍得加油這台車就是個小野獸。

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空間、舒适:坐椅材質跟PCX對比有一點差距,但是不大!!坐椅支撐非常好,空間非常好,個人感覺長途屁股也不會痛,騎行中方向把不會碰到我的膝蓋。

qq860506 :意外的驚喜!

昨天去提的車,提車前一直在考慮林海175還有草蜢,林海格格我就是第一批車主,一個禮拜不到就讓我電噴堵了····有點後怕,好就好在百分之90都通用三葉F的改件,但是想想還是算了就怕質量不行不敢冒險。

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然後就是草蜢,發動機還算不錯,網上口碑還有本地車友口碑都不錯,所以本來打算昨天去訂車的,誰想到就是這麼巧,我去的時候車子剛剛開箱出來,一看做工真心還是不錯的,最起碼比三陽巡弋強~~~~所以就直接上(大家忽略顔色,因為我随便什麼顔色都OK)明天上完戶立刻拆殼去做全黑珍珠烤漆~~~然後還有一系列後續改裝。

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昨天中午上完牌拿了車以後就立刻拆拆拆(外殼改色珍珠黒烤漆)。自己動手拆了1個多小事(外殼接縫還是能接受的,最起碼在我玩過的踏闆裡面真心不算差),外殼做工還算可以。内置走線之類的有點粗礦但是不至于接受不了(千萬别拿幾萬或是什麼高端車比沒意義,要想好直接大貿AK,t妹完事)。但是也有人可能會說都沒幾千的小踏闆做工來得好(個人喜好,畢竟車款放在這改裝潛力也不錯,當然沒有林海175來得徹底,但是就是看中發動機還算不錯)。

科部主任:那些說做工不行的,可能都是玩本田金翼的吧!

本人比較懶,不喜歡碼字,車提了幾天了,跑了大概一百多公裡了,新路舊路好路爛路都跑過了,由于組建了一個草蜢交流群,感覺這個車被黑的有點慘…不排除水軍黑粉哈。起碼在我至今使用沒有出現任何小問題,一切正常。

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邊縫做工還不錯,塑料質感可以,那些說做工不行的,可能都是玩本田金翼的吧!一萬多的車這種做工了,你還想咋樣。

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動力沒毛病,0-60有點串,60過後猶如開啟了VTEC,一點也不像一台200c級别的踏闆車,直至100過後依然有動力在輸出的感覺。這個價位,這個動力,出乎我意料之外的!

目前使用的不多,暫時對這款車非常滿意,後期使用會更新狀态,後續打算好好改改。

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摩托财智測評數據:0-100加速時間、最大極速

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摩托财智測評數據:30-0緊急制動距離、100米起步加速

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摩托财智測評數據:大油門時最大振幅。

以上是幾位網友在購買草蜢200後的一些使用感受,可以看出大部分網友對草蜢200的認可度是相當之高的。無論是從外觀,動力,騎乘感覺都覺得這款車子都可以達到自己的預想。當然,再好的産品總歸會有不足之處,以下是部分網友對草蜢200不滿意的地方及一些改善建議。

網友綜合:

1、座高對175以下車友不太友好。

2、油箱小是普遍反應的,一般200公裡加油燈亮起,長途摩旅需要經常加油。

2、喇叭聲音太小,堪比電動車,我到手就換了一個賽歌高音喇叭。

3、沒有風擋,對于跑長途的車輛來說,還是需要塊兒大風擋。

4、60W原車大燈很亮,但沒有大燈開關,歐洲車都這樣,有個大燈開關控制會方便很多; 還有能加個雙閃在摩旅組隊騎行(編者注:此車有雙閃功能)、夜晚霧天都有用。

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小編也在此呼籲下金城摩托,既然用戶選擇了自家的産品,那就是對企業的信任。我們就要重視用戶的體驗,對用戶提出的一些合理的要求進行适當的改進及升級。這樣才能增加用戶黏度,企業才能更好發展!(本文以精選網絡熱帖及用戶真實采訪編輯而成)

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