貨車司機被困生死一線?新華社成都8月18日電 8月3日中午，服務區内沒有一點樹蔭，火辣辣的陽光下，一輛輛貨車掠起陣陣熱浪，下面我們就來說一說關于貨車司機被困生死一線?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

貨車司機被困生死一線

新華社成都8月18日電 8月3日中午，服務區内沒有一點樹蔭，火辣辣的陽光下，一輛輛貨車掠起陣陣熱浪。

記者在成巴高速下八廟服務區遇到了謝聰軍，他是一名曬得黝黑的中年貨車司機，平頭，中等個子，偏瘦。

“我今年滿50啦，開了25年車，最開始是自己幹，但拉貨量不行，賺不到錢，後來就一直跟着公司幹。跑過上海廣州，現在年齡大了，基本上就跑成都到巴中這條線。”謝師傅說，跑短途輕松一些，前幾天還收到政府發給他們的藿香正氣液、礦泉水等降暑物品。

晚上10點多，暑熱仍未消退，謝師傅從服務區開車1小時趕到四川巴中市某物流園裝凍肉，第二天要将其運到300多公裡外的成都郫都區某物流園。

裝完貨回到下八廟服務區已是次日淩晨。謝師傅說，以前各地服務區基本沒住宿條件，過夜隻能睡車上。

“在這裡我不擔心了。”當天晚上，謝師傅花25元在服務區“暖心之家”開了個标間，房間内的電視機接入了停車場監控畫面，能随時看到車輛情況。

記者了解到，這是四川試點打造的一個貨車司機黨群服務點，可以為貨車司機提供洗澡、洗衣、住宿、用餐、汽修等服務。目前，四川已在高速服務區、國省幹道、碼頭口岸、物流集散地建成了18個“貨車司機(船員)暖心之家”。

8月4日清晨，謝師傅在“暖心之家”的食堂用過早餐，把油箱加滿，踏上了去成都的旅途。

從下八廟服務區驅車3個多小時趕到目的地卸完貨，謝師傅又趕往距離最近的一個“暖心之家”。

一晚安睡。8月5日早上6點，謝師傅起床趕往成都青白江區一家批發市場裝運冷凍食品。他的妻子前一天晚上就從巴中趕到這個批發市場的月台，等着丈夫早上趕過來裝貨。“從成都運到巴中的貨物多，裝滿一車要2個多小時，如果沒有位置就會錯過裝貨時間，很可能白跑一趟。”她告訴記者。

妻子往車廂内裝貨，丈夫在本子上記錄點貨，“有她和我一起，路上說說笑笑，就不覺得枯燥。”裝完貨，謝師傅有些感慨，“開了一輩子車，路過很多城市，卻很少走進去，兒子在城裡做物流，但一個月見不上兩回，再幹幾年就退休，一家人要在一起”。

入伏以來，四川持續高溫天氣，各地各部門結合實際開展“夏送清涼”等慰問一線行業從業者活動。四川各級交通運輸部門正采取多項措施，為貨車司機群體提供服務，全力以赴保障高溫下的物流暢通。(記者葉含勇、劉瓊、吳曉穎、蕭永航、尹恒 報道員董瀚文)

來源： 新華社

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