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北京早高峰增加限行

汽車更新时间:2024-07-30 15:16:36

自從人們的經濟收入提高了之後，都在計劃着買車、買房來提高生活質量。可是道路建設的速度顯然沒有跟上汽車數量的增長速度，導緻很多城市堵車現象日益嚴重。後來為了疏導交通，再加上舉辦奧運會，一些城市就率先實施了限行政策，北京就是頭一個，開始了單雙号限行。雖然後來又取消過一陣子，但是看着越來越差的交通環境，沒過多久又重新開始實行了。

北京早高峰增加限行（為治堵）1

可能很多車主都已經猜到了，這次的限行升級主要針對的還是外地車輛，通州地區全境道路都進行了加強，進京證的限制才是重中之重。在此之前，隻要有能力有辦法，就可以辦理到進京證，而且符合規定就可以在北京限行地區行駛了。可是新的政策開始嚴格控制進京證的獲取次數，每一輛外地車一年中隻可以辦理12次，一次使用7天。于是老司機就算了一筆賬，說：相當于以後外地車輛在限行地區，一年隻能行駛84天！

北京早高峰增加限行（為治堵）2

這個消息對于北京本地人來說無關痛癢，甚至還可以拍手叫好，因為這樣一下子就減少了很多外地車輛，上下班的時候再也不用一堵就是好幾個小時了。可是對于北漂的人來說，辛辛苦苦攢錢買了車，又好不容易搖到了号。以前隻要辦好進京證就能開車上下班了，現在一年隻能辦理12次，想要進市區都被掰着手指頭數，還剩幾次機會。而且一年沒有辦理也不會疊加，下一年從新開始計算。

還有一點需要大家注意的就是，有的時候你可能沒有辦理進京證就進入了限行區域，并且把車子放在那裡好幾天。這個時候先别急着高興，覺得自己賺了大便宜。因為當你下一次需要辦理進京證的時候，這些天數都是算在其中的。換句話說，如果你停了4天，那麼下次辦了證之後，就隻剩下3天的時間了，并沒有什麼便宜可以賺的。

聽說這個消息之後，很多外地車主都崩潰了，還有的車主表示：這樣一看，和北京地區相比，其他地區的限行政策實在是太寬容了，僅僅是限制單雙号出行，符合限行規定的時候想咋開就咋開。小編甚至也覺得這樣的限制有一點太苛刻了，不過像北京這種大城市，堵起車來比其他地區都狠，也就這個辦法能減輕一點人們的出行壓力了。能不能達到預期的效果，還是讓我們拭目以待吧！為“治堵”，北京限行又升級，一年隻能行駛84天，外地車主崩潰

北京早高峰增加限行（為治堵）3

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