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廣汽新能源用誰的磷酸鐵锂

生活 更新时间:2025-01-03 06:02:41

6月28日,廣汽集團科技日正式舉辦,今年的發布會以“科技奔現”為主題,聚焦于智能網聯以及低碳兩大領域。

廣汽發布了基于星靈架構的全新軟件架構普賽OS、全新的ADiGO智駕互聯生态系統、突破型複合電池技術--微晶超能鐵锂電池技術、氫發動機等多項領先科技以及一款全新的氫能源概念車“綠境SPACE”。

2021年廣汽集團發布了“GLASS綠淨計劃”及碳中和目标,緻力通過綠色低碳發展行動,實現可持續發展,海綿矽負極電池、彈匣電池技術、石墨烯基超級快充電池技術、四合一兩擋電驅已經相繼投産。

在本次科技發布會上,廣汽又發布了突破型微晶超能鐵锂電池技術,其通過多通路分流技術、陰極電勢能緩沖技術、OCV三維空間響應面重構技術解決了磷酸鐵锂電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。

廣汽新能源用誰的磷酸鐵锂(廣汽發布新型磷酸鐵锂電池)1

得益于該技術的使用,磷酸鐵锂電池電芯能量力度提升了13%,體積能量密度提升20%,4000次循環後電池容量>80%,低溫性能提升10%,充電性能提升25%的效果,快充可達到2C以上,動力電池壽命可達150萬公裡以上,有效解決了“性能均衡”的锂電技術難題。

同時廣汽在混動領域,擁有多重路線,目前大家較為熟知的為GMC2.0混動技術以及豐田的THS技術。

據了解,針對經濟性車輛,将會配備1.5ATK 單電機 插電式的動力系統,如影豹混動;針對偏向運動的車輛,将會配備2.0ATK 兩擋雙電機 非插電式的動力系統以及豐田THS混動系統,如GS8混動版。

更讓人期待的是,此次發布會上,廣汽還發布了全新的氫能源動力系統,其由1.5L氫發動機 兩擋雙電機 插電式動力電池組成,其中1.5L氫燃料發動機首發亮相,采用了氫氣缸内直噴技術,最高熱效率達到44%,氫耗≤0.84kg/100km,已成功運轉超過12000小時,充分展現廣汽集團在氫能動力領域豐富的技術儲備。

同時,廣汽還發布了全新的氫能源概念車綠境SPACE,其定位于MPV,但采用了非常别緻的鷹翼門,當然,量産後的樣子定然會有所根據實際情況進行調整。

廣汽新能源用誰的磷酸鐵锂(廣汽發布新型磷酸鐵锂電池)2

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