空間：
蒙迪歐的乘坐空間不算突出，就是一般中級車的水平。前排還不錯，延展性強，後排空間看起來比其他中級車小一點點，寬度夠，是長度不夠，翹不了二郎腿。
後備廂是真心大啊，放三個行李箱綽綽有餘。
内飾
内飾做工還不錯，都是軟的手感還行。隻是這個版本的中控真心有點慘，都是機械按鈕，配上個諾基亞似的屏幕，沒什麼科技感像10年前的老車。用着用着也習慣了，不過要是預算夠的話還是想上帶液晶屏的版本。
動力：
正是因為看中動力，蒙迪歐的1.5T同價位（20萬以内）的車型裡算最大得了。可能是6at變速箱落後的的原因，換擋會感覺有些延遲。
蒙迪歐車重，所以1.5T也隻是“足夠”，可以滿足那種拉滿人、在高速上超車不會吃力的要求，但要是講究“駕駛樂趣”，喜歡推背感、喜歡爽的人建議還是上2.0T的版本。
油耗：
還在磨合期的新車就是油老虎，百公裡13L、14L個油都不算多。 開個一千公裡後油耗會趨于穩定，但平均也要9L-11L個左右。聽說有人能把蒙迪歐開進9個油，想看看神仙長什麼樣。
配置：
蒙迪歐是20萬左右B級車重安全配置做得最好的，安全氣囊數量最多，還有胎壓監測。除了倒車影像，其他的常用配置都有，但也希望能有假裝液晶中控平、前倒車雷達、影響的選裝包。
自動啟停很雞肋，在城市裡走走停停更費油。
舒适性：
防噪音這一塊，蒙迪歐比其他B級車做得都好，比如旁邊是大貨車，你把所有窗子都關上就是天壤之别。
懸架是真舒服，韌性很足，坑窪路面沒什麼感覺，胎噪控制的也很好。而且車子很穩，在高速身邊經過大貨車時沒有被風“兜”一下的感覺，拐歪也沒有“拔蘿蔔”的側傾。
聲明：本文轉自易車微信公衆号。
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