在50萬元的購車預算範圍内，想買一輛豪華品牌中大型車，奔馳E級也許并不是“最優解”，但一定是個不會出錯的選擇。2022款 E 260 L/E 260 L 運動型作為全系最入門的車型，官方指導價為43.99萬元，它是否值得入手？

北京奔馳-奔馳E級

作為豪華品牌中大型車中的“佼佼者”，奔馳E級向來有着不錯的氣場表現，為滿足更多消費者的喜好，還提供了"立标"和“大标”兩種不同的外觀套件。外觀方面，入門車型與高配車型之間有着較高的一緻性，差異僅體現在輪圈等細節之處。

大燈燈組采用全LED光源，且支持自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度可調等功能。幾何多光束大燈需要選裝，價格為13500元。

外後視鏡采用雙曲率鏡面，支持電加熱、電動折疊、鎖車自動折疊等功能，相比高配車型，減少了倒車自動下翻、自動防眩目等功能，對日常使用的影響并不大。

全系車型（2022款）均配備的是18英寸輪圈，尺寸一緻，但造型略有不同。輪胎方面，入門車型配備的是倍耐力P7系列輪胎，規格為245/45 R18。門把手采用鍍鉻件點綴，但沒有配備無鑰匙進入功能，且不支持選裝，實在有些吝啬。

長寬高：5078/1860/1480mm

軸距：3079mm

尾部造型與高配車型之間并沒有較大差異，“E 260 L”的尾标表明了身份。配置方面，入門車型上标配前/後駐車雷達以及倒車影像，符合豪華品牌車型的表現，更高級的360度全景影像系統要E 300 L車型才會有。

雖然奔馳已經在全新S級/C級上采用了新的内飾設計語言，但這套雙聯屏的設計可謂“經久不衰”，内飾座艙依舊有着較強的豪華氛圍，質感表現出衆，絲毫不過時。全新樣式的真皮多功能方向盤為平底設計，兩側按鍵采用觸控的操作方式，科技感十足。

雙聯屏設計引來了諸多對手先後模仿，但屏幕顯示效果能與之相媲美的對手卻并不多。全液晶儀表盤和中控屏的尺寸均為12.3英寸，中控屏搭載了新的MBUX系統，支持導航、語音識别、CarPlay、CarLife、車聯網、OTA升級等功能。

在入門車型上，座椅面料采用的是仿皮材質，前排座椅标配12向電動調節以及手動腿托調節。舒适性配置方面，前排座椅加熱功能需要選裝。

後排空間表現不必擔心，分段式電動天窗增加了車廂内的通透感。後排座椅配備了更為柔軟的頭枕墊，乘坐更為舒适。配置方面，入門車型的表現相對一般，後排座椅加熱仍需選裝，選裝座椅加熱（前排 後排）的價格為6000元。

動力方面，2022款 奔馳E級 E 260 L搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為320牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是一台9速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為7.7秒。

寫在最後：

作為入門車型，這輛奔馳E級有着不錯的氣場表現，裡裡外外都不會讓你丢了面子。而在動力方面，2022款 奔馳E級 E 260 L搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，徹底告别了老款車型上的1.5T發動機，産品競争力得到明顯提升。如果你對動力、配置沒有更高要求的話，選這輛性價比表現更好的入門車型，我認為完全足夠了。

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