發動機哒哒哒的響怎麼回事?很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀态下,打開前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響,如果在車内聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響,接下來我們就來聊聊關于發動機哒哒哒的響怎麼回事?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀态下,打開前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響,如果在車内聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。
一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,隻要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢複正常的。
機油的原因,劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導緻氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機内的各種聲音更響。
氣門異響,着車後發動機“哒哒哒”響,這是氣門的聲音,尤其是涼車着車之後,是因為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。
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