什麼牌子的新能源最好最耐用?衆所周知，中國的汽車工業在新能源賽道上彎道超車了，說超車都是含蓄的，超的都快套圈了國家的支持，企業的自強，消費者的認可，多方用力，一片欣欣向榮那您知道咱們現在一共有多少新能源品牌嗎？我粗略的數了數，快80個了，我來為大家科普一下關于什麼牌子的新能源最好最耐用?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

什麼牌子的新能源最好最耐用

衆所周知，中國的汽車工業在新能源賽道上彎道超車了，說超車都是含蓄的，超的都快套圈了。國家的支持，企業的自強，消費者的認可，多方用力，一片欣欣向榮。那您知道咱們現在一共有多少新能源品牌嗎？我粗略的數了數，快80個了。

當然您肯定說不出來80個，可能連20個也說不出來。畢竟讓大家耳熟能詳的就是滿大街跑的那幾款。蔚小理、比亞迪，可能還有些老牌油車的油改電，這些車是以看得見真車而聞名。當然還有一些品牌我們也是如雷貫耳，但是是以見不到或者産不出而聞名，比如傳說中的法拉第，恒馳5。至于還有一些品牌您根本想不到它是汽車。

“刺猬”，您以為是唱搖滾的呢，其實它是汽車；

“速達”，您以為是送快遞的呢，其實它是汽車；

“遊俠”，您以為是遊戲周邊呢，其實它是汽車；

“昶洧”，您連這倆字都不認識，您憑什麼哪知道它是汽車啊！

據新能源汽車國家監測平台統計，截止到2019年3月國家平台累計注冊新能源整車企業達到了635家，成功注冊新能源整車企業的有486家，通過“平台符合性檢測”的新能源整車企業有450家，通過“車輛符合性檢測” 的車型多達5827個。這個數字吓人吧，也不用怕，這635家企業是有生産新能源汽車資格的，不是注冊的新能源汽車品牌。我先弄個資格，造不造車再說，這就是老百姓常說的：閑了置，忙了用。

由此可見，國内目前新能源汽車品牌衆多，市場巨大，相對而來的必然是新能源汽車市場魚龍混雜，略顯無序。過去我們在市場經濟的摸索中經常出現的問題就是“一放就松、一管就嚴”，現在的新能源市場也有類似的情況，國家支持力度大，一哄而上，等哪天監管嚴格了，或者經過十年的優勝劣汰，上面說的六百多個企業不知道還能不能剩下十分之一。所以國家也開始逐步的加強規範管理，最新起草的《汽車産業投資管理規定》将規範純電動汽車投資項目。例如今後純電動汽車項目審批地方政府說了算，圈錢和圈地的投資将被限制。《汽車産業投資管理規定》同時也提出要求，新建純電動汽車項目的建設規模中乘用車不能低于10萬輛。這樣一來，新能源汽車的發展将會逐步走向規範化和專業化，為消費者帶來更多優良的産品。

生産制造業的核心是産品，而産品是造出來的不是吹出來的。企業找投資的時候靠的是講故事，但是面對消費者得靠産品說話，消費者不聽故事，你企業的宏圖偉業跟買車的人沒關系，他們隻關心你别倒閉、别停産、别沒地方修車。還是再用一句市場經濟裡常用的話做結語：

消費者們，是“用腳投票”的。

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