大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，在國内，路虎和捷豹算是難兄難弟，作為曾經的英國高端品牌，在國内并沒有得到太多反響，反而一句七折虎六折豹，更容易讓大家記住，可見優惠力度之大，那麼指導價接近40萬的入門款攬勝極光L值不值得入手？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

21款路虎攬勝極光L入門款車型

21款路虎攬勝極光L入門款車型為21款 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運動版，指導價為37.58萬元，定位中型SUV。攬勝極光L的外觀非常的運動，也是特别的時尚，它的前臉采用了路虎家族式的設計，熏黑蜂窩的進氣中網與兩側的細長LED大燈進行了銜接，運動感很出色，側面則是我們非常熟悉的溜背車頂設計，也有很多國産車借鑒了這樣的設計感，非常的時尚，而且它配備了隐藏式的門把手，非常有個性，車尾的設計則采用了貫穿式的尾燈設計，并且熏黑樣式的細長狀造型和前大燈遙相呼應。

21款路虎攬勝極光L入門款車型側身

内飾上，内飾整體比較精緻，中控台上方為軟質材料包裹，在細節上打造出更具豪華感的座艙風格，10.2英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表營造出不錯的科技感，再加上隐藏式的空調出風口，時尚感特别的明顯，相信也有不少消費者就是被它的這套科技内飾所吸引。

21款路虎攬勝極光L入門款車型内飾

配置上，21款路虎攬勝極光L入門款車型配備了5個安全氣囊，胎壓顯示，車道偏離/保持輔助系統，道路交通标識識别，主動刹車，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，後橋限滑差速器，不可開啟全景天窗，運動套件，電動後備箱，無鑰匙啟動，隐藏門把手，主動閉合式進氣格栅，遠程啟動，多功能方向盤，方向盤換擋，前排座椅加熱，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍牙，手機互聯，語音識别，車聯網，LED光源，自動頭燈，大燈延遲關閉，感應雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車載空氣淨化器，PM2.5過濾裝置負離子發生器等，配置雖然豐富，但是指導價也比較高，隻能說中規中矩。

21款路虎攬勝極光L入門款車型中控屏

空間上，21款路虎攬勝極光L入門款車型的車身尺寸為4371*1904*1649，軸距為2681，這款車的後排空間比較的緊湊，作為一輛中型SUV它的軸距居然隻有2681毫米，确實比較短，而且由于車頂的設計，它的頭部空間也比較緊湊，後排乘坐不舒服；動力上，2.0T發動機匹配9AT變速箱，并采用48V輕混系統，最大馬力為249匹，最大扭矩為365牛·米，動力方面還是非常強勁的，實測百公裡加速時間為7.9S，再加上48V輕混系統的加持，讓這台車起步動力更好且更平順。

21款路虎攬勝極光L入門款車型後排空間

最後，大李總結一下：關于入門款攬勝極光L，優點肯定是有外觀方面的，畢竟它的外觀絕對非常的運動，也是特别的時尚，當初一炮而紅也是因為它的外觀設計，其次，它的内飾同樣可以吸引到年輕的消費者，而且輕混系統的加持，使得攬勝極光又具備較好的加速性，看似完美無缺，最後，路虎雖然在國内反響平平，但大家對它還是比較認可的，畢竟是豪華品牌，雖然是二線，其缺點也是比較明顯的，首先，這款車異響比較多，很多網友反饋天窗，底盤，中控後都有說不清道不明的異響，找不出原因所在，其次油耗比較高，即使是混合動力系統，但是油耗一直居高不下，這和路虎極光的調教有關系，也跟車重有關，因為這輛車子的重量達到了約兩噸重，所以油耗沒有本質上的降低，第三就是極光的保值率比較一般，部分二手車網站顯示其保值率在50%左右，如果是短期打算換車的話，損失會比較大。總體來說，路虎攬勝極光本來就是為年輕時尚人群設計的一款車型，在這方面它的表現還是非常到位的，對于那些想要彰顯個性的人氣來說，這款車型還是值得一看的。

21款路虎攬勝極光L入門款車型後備箱

如果是你，你會花37萬去買一台入門款攬勝極光L嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!