在中高級轎車細分市場當中，凱美瑞、雅閣、寶馬3系等一些車型的産品力表現确實都很不錯，從銷量上來看，它們的單月銷量也常常保持在萬輛以上甚至能超兩萬輛，這足以證明它們的成功。但其實，在B級車市場裡除了這些熱門車型外，還有一些相對冷門且産品力強悍的的車型，不同的是它們的售價也會相對便宜些，所以如果你買車不想走大衆路線且預算不足的話，不妨關注一下下面介紹的幾款車型。

第一款：福特全新蒙迪歐

官方指導價：15.98萬元-21.68萬元

如今的蒙迪歐為了搶占市場份額，已經把2.0T發動機給到全系标配，甚至價格還下探到了15.98萬元，性價比是真的非常高。發動機最大馬力可達238匹，最大扭矩376N·m，性能相當強悍，且百公裡加速時間僅需6.5秒。傳動系統匹配的是8AT變速箱，這套動力系統既能滿足日常駕駛時的平順，又能兼顧你想要的“速度與激情”。

外觀方面，新一代蒙迪歐采用了與EVOS相同的“勢能美學”設計語言，側面采用了大溜背造型，整體舒展了不少，搭配上重心更低的車身，很有運動轎跑的味道。4935mm的車長、達2945nn的超長軸距，也為車内帶來了非常寬适的空間體驗。

内飾方面也是這輛車最大的亮點之一，整體座艙設計簡潔大氣，超1.1米的大聯屏極其搶眼，為整車增加了科技氣息。并内置了SYNC® 2.0智行互聯系統，可支持AI語音識别、手勢控制、面部識别等多種交互方式。

第二款：東風标緻508L

官方指導價：15.97萬元-22.47萬元

衆所周知，法國是一個浪漫的國度，因此他們設計出來的車型外觀非常養眼且人性化。外形依舊是“法式鋒銳”設計理念，中網加入了豐富的點陣式鍍鉻裝飾，“U”字形鍍鉻條與兩側頭燈融合，勾勒出“大嘴”模樣，下格栅也同樣如此，下包圍采用了多條橫輻式格栅，并增加了立體的底唇。

車身尺寸方面，這代車型進行加長之後空間表現也可圈可點，長寬高分别達到了4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

動力方面，508L依舊搭載熟悉的1.6T和1.8T兩款發動機，前者最大馬力170Ps，峰值扭矩250N·m，匹配愛信6AT手自一體變速器；後者最大馬力211Ps，峰值扭矩300N·m，匹配愛信8AT手自一體變速器。并且還擁有CLDR大師級底盤調校，搭載了AMVAR可變獨立懸架，在操控性和舒适性方面都非常出色。

第三款：北京現代索納塔（第十代）

官方指導價：16.18萬元-20.58萬元

索納塔作為我國B級汽車市場的老資曆，從2002年進入國内至今，憑借出色的外觀以及較高的性價比，俘獲了不少年輕消費者的心。而到了第十代索納塔，車身側面的線條仍然保留了韓系車那種年輕運動的雕塑流暢感。車頭利落帥氣的設計風格，配合網狀中網以及犀利的頭燈造型，視覺感受上相當兇猛，壓迫感極強。

而在動力方面，索納塔也是采用了同級少有的2.0T 8AT的動力總成，最大馬力達240匹，峰值扭矩353N·m，不到8秒破百，動力非常強悍的。同時在尺寸方面也非常有優勢，長寬高達到4955/1860/1445mm，軸距達2890mm，空間表現非常不錯，擔得起B級家轎的首選。價格方面也不算誇張，2.0T車型18.38萬起步，終端也有一點優惠，還是可以的。如果你光看産品的話，買第十代索納塔肯定不會吃虧。

第四款：雪佛蘭邁銳寶XL

官方指導價：16.49萬元-21.99萬元

作為一台主打運動、操控的轎跑B級車，邁銳寶XL終端的售價已經跌破到13萬元，且2.0T版車型的價格也已下探至16萬元。所以說在任何時候，品牌力都是影響一款産品銷量好壞的重要因素。

但是要說到産品力，邁銳寶XL的機械素質以及駕駛質感都更為出色，尤其是2.0T 9AT的動力總成表現亮眼，可迸發出237Ps最大馬力，峰值扭矩可達350N·m，完全稱得上是家用買菜車的上限，豪華車的下限。

外觀來看，邁銳寶XL前臉采用了最新的家族式設計，大嘴式的中網造型，加入了少許鍍鉻飾條點綴，淩厲的前唇造型，進一步增強了前臉的運動氣息。車身側面線條流暢，微帶一絲俯沖的姿态，尾部翹起的小鴨尾造型，提升了些許運動氛圍。車身尺寸方面，邁銳寶XL長寬高分别達到了4933/1854/1476mm，軸距達2829mm。

總結：

其實在整個國内汽車市場，無論是合資品牌、還是說自主品牌，亦或是進口陣營，都不缺乏“叫好不叫賣”的汽車産品。比如說在合資中高級轎車市場，除了凱美瑞等這些熱門B級車型外，東風标緻508L、長安福特蒙迪歐、雪佛蘭邁銳寶XL、北京現代索納塔等等也更值得購買，如果單從産品的角度出發，它們都是不折不扣的好車，但遺憾的就是銷量一直上不去。那如果給你選，你會怎麼選呢？歡迎在下方評論區留言分享。

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