汽車保險盒裡都是保險絲和繼電器。汽車繼電器的工作原理是線圈通電後産生磁場，然後把連着觸點鐵片吸進來，從而使電路通路，達到保護電路的目的。一般的接法為線圈的兩線是一正一負，其中一頭接在開關上。其它的線則接在用電器上。汽車保險絲的用途與家裡保險絲的作用大同小異，當電路電流異常并超過其額定電流時熔斷起到電路保護屏障的作用。車用保險絲大緻分為兩種快熔斷保險絲和慢熔斷保險絲。汽車常用保險絲有高電流保險絲和中低電流保險絲。一般較容易接觸到的為中低電流保險絲。中低電流保險大緻可分為片式保險絲、插入式保險絲、旋緊式保險絲、管式保險絲盒平闆式保險絲。其中能接觸到的為中号或小号快熔型片式保險絲。片式保險絲可承載小電流、短時間脈沖電流，如大燈電路、後玻璃除霜等。汽車片式保險絲顔色的國際的标準：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃色、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A透明無色、30A綠色和40A深桔色。根據顔色的不同，可以很清楚的區分不同安培數的大小。片式保險絲内的導體由類似于焊料的金屬制成，比普通導線本身的熔點低。該導體的尺寸要通過非常精确的校準，以便在達到額定電流時，能夠産生足夠的熱量熔斷該導體，斷開電路。保險絲有兩個重要的工作參數，一個是工作電壓，另外一個則是額定電流，車主在購買或更換時要根據電路中的電壓和電流來選擇。一般汽車上都有兩個險絲盒，一個負責汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路的安全保護，位于發動機艙内；而另外一個負責車内電器的正常工作，例如點煙器、車窗升降、電動座椅和安全氣囊等，一般位于方向盤的左側位置。汽車裡設置保險盒也就是為了保護汽車電路。

今天要給大家分享的案例跟汽車的保險盒有關系。

近日進店一輛中華V5汽車，車主反映車子偶爾會出現車内無電無法啟動拿出車鑰匙開鎖閉鎖一下車裡就有電了很尴尬，有時好幾個月出現一次，也算是一個心病于是就開到修理廠來家看看，維修師傅接到車輛後着重去看汽車的保險盒，偶爾沒電現象就直接懷疑車子保險盒的某根搭鐵不好，

一個維修師傅在查看保險盒（這車保險盒在發動機艙）一個維修師傅在車裡看看啥時候沒電，維修師傅拆開保險盒晃動一下車裡沒電了，維修師傅笑了，就是這裡的毛病，

維修師傅大概檢查了一下線束找到幾根搭鐵線逐個晃動，發現那個松動就是那個搭鐵不好維修師傅晃了幾下發現掉下來一根線這時車裡也沒電了，

那就不用找了就是這根線了，維修師傅拿來工具把線再次固定好

，多次開關車鑰匙，以及晃動保險盒車裡一直有電，故障也就是這根線虛接造成的，故障排出後車主把車子開走。（車子行駛中路面颠簸不平很有可能把某些線束插頭晃松動）

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