這幾款車都很帥氣，我們究竟會看上哪台呢？

導言：
您終于來啦，真是太贊啦。在這裡感恩屏幕前的你的大駕，并祝屏幕前的閣下五福臨門、家庭美滿、年年有餘，好了，本人這次和大家一起說道說道這些事情：正如大家所知，suv的視野範圍是十分開闊的，不但具備底盤高、使用成本低廉等關鍵益處，同時整車瞧上去十分純淨利落，用來出外旅遊的代步工具都是特别靠譜的，加上SUV每個月的市場表現都是沒得說的，因此充當着很多單身一族的心頭之好，好了，接下來在下跟你們認真地聊一聊這3款一鳴驚人的SUV，下面的内容或許會使你小鹿亂撞。瞧瞧你們更加青睐哪一輛吧！

車型一：長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS的銷售數據：長安CS75 PLUS是由長安汽車獨家打磨的，面世以來它的市場魅力還是很牛氣的，另一方面，長安CS75 PLUS也長得十分吸睛，故而得到了好多父老鄉親的點贊。經在下了解，最近長安CS75 PLUS堪稱奇迹，而且賣掉1.13w輛，成功斬獲SUV銷量排行榜第12名，長安CS75 PLUS的進步是大家有目共睹的，并且妥妥成為了汽車市場中蜚聲海外的、明亮的SUV之一，比主流的其他競品車型還要耀眼。當然了，長安CS75 PLUS的排名并不是特别前，雖然如此，但壓根沒有影響到長安CS75 PLUS強悍的沖勁，因為長安CS75 PLUS的内在表現仍然都是實至名歸。關鍵在于長安CS75 PLUS是大衆均瞅在眼裡的。與此同時長安CS75 PLUS的油耗表現都是非常亮眼的，所以相信好多老友記都有這種感受：假若長安CS75 PLUS接下來保持優勢并一往無前的話，預計它的下個月的成交量必然是有恃無恐的。

長安CS75 PLUS的風格方面作出了恰如其分的改變，整體造型相對較耐看且高大上，車漆做工忒獨特，并且長安CS75 PLUS的熠熠生輝的腰線同樣特别标緻且氣勢逼人，剛好适合了本人的個性化需求。此外，吸睛的前臉，散發着一種欲罷不能的傲氣，并且千變萬化的多條線條向前俯沖，瞧起來運動感爆棚。也有一組流光溢彩的車頭燈組點綴其中，家族式腰線以及裡面的風格都自然是相當漂亮的，和此前的老款長安CS75 PLUS 形成了明顯的反差。

身材部分：長安CS75 PLUS的腳步空間也很可觀的，看上去非常地惬意。整體的實用空間非常棒，儲物性能是蠻不錯的。長安CS75 PLUS的長寬高分别為4700mm、1865mm和1710mm，這個空間即使後排空間坐上許多瘦瘦的小貓咪也還能夠随意把二郎腿跷上。由此見得，長安CS75 PLUS對于一輛家用車來講是不成問題的，這點蠻不錯的。另外，長安CS75 PLUS的後備箱尺寸也非常寬裕，絕對可以塞進很多小玩意。給我們的感覺是比較雄厚的，因此在下感到非常欣慰。

動力方面，這款長安CS75 PLUS的動力達到233PS，與精密的8擋手自一體變速箱構成實力爆棚的輸出系統，綜合看來，長安CS75 PLUS的動力很不錯的，絕對是一級棒的，此外，長安CS75 PLUS的發動機也是非常優秀的，材質主要為鑄鐵，此類材料的一大亮點主要為抗氧化性強。另一方面，長安CS75 PLUS的動力設置可以說是相當厲害的，對渦輪增壓相當重視，根據官網信息顯示，長安CS75 PLUS的排量版本有2.0T、1.5T。

車友何女士跟你說：長安CS75 PLUS在15w左右的SUV的陣營内可能是當仁不讓的。長安CS75 PLUS的車身設計非常有視覺沖擊力，看上去彷如一頭真實的寵物。漂亮極了。其次，長安CS75 PLUS的乘坐空間使用率忒靠譜的，在座椅上坐着感覺還有不少的富裕的區域，并且長安CS75 PLUS也較好開，簡直就是長安汽車打造的銷量學霸。

車主點評2：長安CS75 PLUS的耗油不算很大，這主要歸功于長安CS75 PLUS的近乎完美的控油裝置的加持，使其油耗下降5%左右，因此更加匹配更多成功人士群體的用車需要。就現階段來說，我走的主要為城鄉道路，有時候也會跑跑國道什麼的，此外值得我們狠狠稱贊的是，雖然長安CS75 PLUS瞅上去好像相當笨重，但油耗并不特别大，正常的話它的油耗是9L，如此看來，油耗不算很高，在同級别SUV中想必稱得上是學霸的了。所以許多老友記對長安CS75 PLUS是十分得意的，這是因為長安CS75 PLUS的燃油的确是特别贊的，不愧為長安汽車當之無愧的常青樹之一。但若然需要經常性地在荒無人煙的戈壁裡行進的話，可能會變成一隻油老虎。就在下這個青年群體來說，少去一次旅行，入油費就回來了。所以本人整體的經濟負擔不會太重，對本人來說始終是吃油越少就越輕松了。值得了解的是，盡管長安CS75 PLUS目前還沒有到最佳的摩擦期，不過敝人始終相信隻要磨合期過後，長安CS75 PLUS的接下來的耗油必然會更可觀。

車主評價：在下覺得這輛長安CS75 PLUS的懸架似乎有些過硬，雖然它的車身的傾斜幅度特别小，不過在駛入凹凸不平的路段的時候，能夠明顯感受到車身在搖動。要是你是腿腳不方便的老漢，那麼在行駛過程中很有想必會覺得到兩個“八月十五”有點不舒服。另外，長安CS75 PLUS的發動機偶爾出現明顯的頓挫感，此外，加速就能隐隐感覺到SUV的油門踏闆區域時不時會振幾下，去問終端店的售後人員，但還是沒有解決問題。此外，1.剛提車時長安CS75 PLUS的内飾的異味是相當明顯的。2.藍牙電話有時候會出現連接超時的狀态，

第2款車型 昂科威 廠商指導價：介乎20.99萬~30.99萬

外觀點評：新款的昂科威達到了務實與時尚的巧妙融合，我很喜歡。前臉十分有霸氣，與舊款的昂科威相比而言基本沒有任何不一緻的地方，好像活生生的老虎的頭一樣，中網尺寸并不是相當大，看起來比較犀利，同時添加了大量大面積的、銀白色的鍍鉻裝飾車前區域的LED大燈組的整體風格優化得特别奪目，好像野禽的眼睛一樣光彩奪目，而且側面的車身年輕的氣息格外出彩，腰線特别流暢，由尾部位置開始一直延伸到前臉位置，給我們一種特别大氣且簡潔的感受。同時昂科威的車漆十分薄，整體亮度相當不錯。說昂科威是碾壓群雄最适合不過了。尾部融入了上汽通用别克家族式的元素，并且尾燈地方采用了好多硬朗又帥氣的理念，望上去更炫酷了，因而，想必好多老友記都覺得昂科威的整個外觀屬于偏運動、務實的“style”。我的閨蜜都誇昂科威是好看的。

資深修車師傅何先生這樣評價昂科威：在下有時候手頭上的資金不太寬裕，這個時候就會到線下的4S店試車，目前個人感覺新款的昂科威降噪效果比較棒，即使重量那麼重，不過性能是十分實用的。

第3款車型 寶馬X1 27.98萬~33.38萬

外觀上：寶馬X1的整體造型對于我來說可以說是比較欣賞的，十分不錯的，其中網的鍍鉻精緻飾條較為高貴，甚至溢滿了整個前臉。智能化的大燈組瞧上去很有朝氣，此外，平穩且厚重 ，在馬路上開起來還是感覺遊刃有餘的。線條也有家族式SUV常用的家族式的輪毂相襯，大氣簡潔，此外，它的尾燈尤其到了晚上就更光彩照人了。運動、灑脫的氣質令人心花怒放，讓整台車子充滿了濃濃的高貴感。本人買了寶馬X1以後，發現它越看越漂亮。

關于寶馬X1的内飾優勢：寶馬X1的内飾絕對是一鳴驚人的，用料十分奢華，糅合了大量新穎風格的裝潢，且操控性好，與此同時标緻的旋轉按鈕和多功能按鍵也沒有出現故障的情況，上述就是衆多車評家對寶馬X1的評價。另外，寶馬X1的真皮方向盤分量很輕的，很輕，轉向精準，絕對相當适合女生上手。此外，乘客的座椅靠背是相當軟的，内部的貼合度也非常贊，座椅采用了純天然面料進行包裹，許多朋友都覺得寶馬X1的座椅就是屬于相對比較惬意的，車開了七八個小時，根本沒有覺得下面的p股太痛。而且寶馬X1的異味目前是較少，因而寶馬X1的駕駛體驗是十分舒适的。

動力情況 寶馬X1的爆發力可以說是十分強的，絲滑感相當不錯，加速過程很溫柔，絲毫沒有後勁不足的體驗。按下油門的同時，相信立即就體會到寶馬X1的動力是多麼有力。同時深踩油門時還有比較明顯的速度，降噪細節也非常贊，要是我們平時不認真深究的話，下面的設備的運作噪音顯然是體會不到的，這絕對是非常棒。此外，因為在下以接送為主，故此也無須對它的動力配置做太多的提升。

寶馬X1的車主何先生這樣評價它：在這些SUV裡面在下最高興的還算是寶馬X1的外觀設計了，光彩照人的車頭，前頭燈瞅起來非常漂亮，夜間是非常“cute”的。并且寶馬X1的把手以及中網部位均經過了熏黑升級，漂亮的的鍍鉻飾條和底部的裝飾條相得益彰，這點特别不錯。寶馬X1的輪毂是C形結構的，寶馬X1的車頂是激光焊接的，不論其尺寸抑或做工等細節都很亮眼。可以說是在下挺喜歡的造型。側面部分的腰線也不錯的，下方的裝飾闆的表面有華晨寶馬系列藝術範兒的的logo,透露出凝練優雅的富貴感。寶馬X1開起來的時候感覺靜音，沒有噪音！後備箱表現也是寶馬X1的一大閃光點，原因在于塞入好多個常見體型的大行李都是沒有問題的。寶馬X1油耗經濟性還挺可以的，不高。總而言之，寶馬X1的性價比終究是“倍兒”靠譜的，比較贊，也沒有其他不滿的地方。

寶馬X1的車主章先生如此評價：在下交友甚廣，故此特别喜歡大大氣氣的，沒有個性的車我是瞧不上的，隻有寶馬X1是個特例的，現如今每次領着老婆、小孩出去都感覺自己特别顯擺，而且科技感也十分到位，我的孩子經常問我寶馬X1是什麼玩意？這時我就說：寶馬X1是你親娘的出門車。

車友王哥哥說：滿意，我對寶馬X1的評價當然是相當滿意的，不但牌子實力強，而且在路上開着也很有勁，在下從小就對四個輪子的車子是特别喜歡的，謝天謝地現在終于買了一台私人專屬的寶馬X1，這車開着也感到相當爽快，很有老闆級别的豪情，并且寶馬X1的油耗也很小，無疑是完美地滿足了本人日常的用車需求。

寶馬X1的車主何奶奶的點評：寶馬X1主要競争力在于經濟燃油性，顔值也十分不錯，

本文小結

上述便是關于長安CS75 PLUS、昂科威、寶馬X1的全部點評了，它們的加速性能、外部顔值都是良莠不齊的，它們的價格為11.79w、20.99萬及27.98w。此外通常而言，不同級别的車型的售價是蠻大的。當然這也是不足為奇了。長安CS75 PLUS裸車價是11.29萬大元，而昂科威和寶馬X1則低至16.49w、18.90w，想必屏幕上的你已經找到了自己喜愛的車型了吧。在這裡謝謝各位的閱讀，并衷心地祝願列位一帆風順、馬到功成、前程似錦。假如看官鐘意小編的話，不要忘了一鍵三連哦。

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