【卡車之家 原創】近段時間，關于滴滴貨運即将在珠三角地區運營的消息傳得很廣，前兩天具體上線時間也爆出來了，7月29日開城，提前一個星期試運營，具體包含的城市有廣州、深圳、東莞、佛山。

● 滴滴貨運珠三角幾個城市即将開始運營 提前加入免幾個月提成

對于城市貨運APP，大家應該都不陌生了，目前貨拉拉是市占率最高的一款。而滴滴貨運就是一條過江龍，憑着客運領域的經驗和資本實力進軍貨運APP。

其實早在2020年6月23日，滴滴貨運就在成都和杭州兩地率先上線，現在推廣到珠三角城市，也是必然的趨勢。

想要在已經基本成型的市場打開一條口子，前期的投入必不可少。以東莞為例，滴滴貨運的廣告中提到，在7月29日開城前上崗的前6800名司機可以享受2個月免10%提成的優惠。6800名之後的司機可以享受1個月免10%提成的優惠。這裡值得一說的是，滴滴貨運是從運費中收取提成來盈利的。

滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶會享有更多優惠

雖然說滴滴貨運并不強制用戶貼車貼，但是車貼用戶還是能有一定的額外優惠，比如免提成時限延長一個月。前6800名小面/中面司機，2個月收入保底12000元。

收入保底12000需要司機在開城之日起30天内，小面包完成120單，中面包完成90單，且在線時長超過150小時。保底收入統計訂單收入（包括搬家費），司機任務及補貼等全部收入。

● 加入滴滴先交押金 早期各種補貼較多

當然，要在開城前加入滴滴貨運，還得參加培訓和交押金，押金是500元。有司機吐槽，錢還沒賺一分，先得給公司上供了。

根據滴滴貨運杭州運營的經驗，在定價方面，滴滴貨運其實是要低于貨拉拉的。但是由于前期對于司機和貨主都有很大力度的補貼，讓它擁有了一定的競争力。

滴滴貨運對司機有三種補貼，第一種是在線時長補貼，隻要司機在線就有獎勵。第二種是熱門區域簽到獎勵。第三種就是沖單獎勵。之前寫文章時，杭州一位司機表示滴滴貨運的補貼比運費還多一些。

目前加入滴滴貨運的司機大多數都是之前跑貨拉拉的司機，未來兩者之間的競争應該會十分激烈。有卡友表示，多個滴滴來和貨拉拉競争對他們來說是一件好事，早期還能在滴滴這邊吃些補貼，至于未來會不會把這些補貼都還回去那就是之後的事了。

● 編後語

雖說近期滴滴遭遇國家網絡安全審查，對于本次珠三角地區的開城造成了一定影響。但是從目前的情況來看，7月29日，大概率還是會順利開城的。至于之後會有什麼樣的發展，我在廣州也會實時關注，帶來一手消息。（文/鐘丹軍）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!