摩托車發動機内部工作原理?摩托車之所以能夠行駛,主要是靠發動機的化油器或電控供油系統将汽油與空氣按照一定的比例在汽缸内進行混合,形成相應濃度的可燃氣體,再經點火機構的點燃,被燃燒着的氣體膨脹産生壓力便推動汽缸内的活塞進行運動,活塞有了一定的行程動則帶活塞連杆作功迫,今天小編就來說說關于摩托車發動機内部工作原理?下面更多詳細答案一起來看看吧!
摩托車之所以能夠行駛,主要是靠發動機的化油器或電控供油系統将汽油與空氣按照一定的比例在汽缸内進行混合,形成相應濃度的可燃氣體,再經點火機構的點燃,被燃燒着的氣體膨脹産生壓力便推動汽缸内的活塞進行運動,活塞有了一定的行程動則帶活塞連杆作功迫。
使曲軸轉動并從曲軸尾部将動力傳出,傳出的動力一部分貯存在慣性飛輪上,一部分通過傳動軸(鍊條或皮帶)送到離合器,憑借離合器分離和接合的控制功能再把這部分動力送至變速器,變速器根據摩托車行駛具體情況的需要,通過傳動軸(鍊)轉動把動力傳給後橋總成。
經後傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的後輪(驅動輪)旋轉,驅使摩托車行走。
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