随着環保意識的不斷增強,如今汽車企業對“燃效”提出了越來越高的要求。而輪胎作為影響“燃效”的一項主要因素也越發被重視。因此各家輪胎企業都紛紛拿出了低滾阻産品。
在之前的測試中我們完成了對固特異久乘、禦乘SUV、禦乘Ⅱ代的測評,而沒有對固特異低滾阻産品做測試。因此這一次我們找來了固特異安乘——一款在胎側标注了“節油”圖标的輪胎。
當然,一款輪胎隻有低滾阻是不夠的。因為我們同樣對安乘的各個方面做了全面測試。看看一款節能輪胎在操控、靜音等方面的表現究竟如何。
此次實測輪胎規格為205/55 R16 91V,我們将針對以下幾個環節進行測試:
靜态觀察
測試的基本情況
測試天氣:晴到多雲,17-24℃。
測試車輛:2017款一汽大衆速騰。
噪音測試
0-100km/h急加速測試
100-0km/h緊急制動測試
20-0km/h滾動阻力測試
繞樁測試
固特異安乘在測試中,表現出來的路感和操控的直接性稍顯模糊。而且實測中,表現出來的操控極限也不高。
繞樁時的極限速度約為56km/h,一旦車輛突破此速度,車輛“推頭”情況加重,将車拉回預定軌迹的難度增大,但好在輪胎并沒有太明顯的側滑嘯叫聲,整體操縱穩定性尚可。
輪胎總評
固特異安乘作為一款典型的節能靜音胎,它無論在靜态測試還是動态測評過程中,表現出來的結果都符合其身份定位。
無論是較出色的靜音性能、好于平均水準的滾阻指标,還是全對稱花紋設計 全封閉胎肩……每一個細節都似乎在告訴測試者“我是一條節能靜音胎”。
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