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長途自駕每天開多少公裡

旅遊 更新时间:2024-08-18 05:09:29

現在很多人都喜歡長途自駕遊,這樣一來對汽車的需求就會有所不同,尤其是當下油價越來越高,除了要舒适寬大的空間,還要有較低的油耗。當然,動力也是非常重要的,強勁的動力也能保證高速上的行車安全,因此,這些我們就介紹幾台非常舒适、油耗低、動力強,而且自帶雙人床的SUV,希望對正在選車的朋友有所幫助。

第1台是廣汽傳祺GS8。

新款GS8作為全新一代車型,各方面都得到了極大提升,而且還非常有針對性地增加了雙擎版。該車指導價18.68-24.68萬,定價比較合理,推薦車型2022款雙擎系列2.0TM兩驅尊貴版7座,指導價22.88萬。

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這代GS8的外觀,個人覺得還是比較成功的,尤其是整個車頭的造型,雖然有些誇張,但也算符合當下的審美需求。近乎矩陣的大尺寸中網,配上辨識度極高的LED大燈組,讓人眼前一亮。而且整車氣勢營造得非常到位,車身側面采用懸浮式車頂的造型,車尾整體感較強,看起來也不會那麼單調。

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而在尺寸方面,新車也是很有優勢,車長超過5米達到了5015毫米,軸距2920毫米,雖然定位是中型SUV,但體型已經接近很多中大型SUV,所以内部空間非常寬裕。實際體驗下來,身高1米75的乘客坐到第2排,頭部空間一拳多,而即便是7座布局,腿部空間也非常誇張,後排座椅調到最靠前腿部也有一拳四指的餘量。靠背角度調節幅度較大,調到最靠後的時候基本就是半躺的姿勢,加上中間地台全平設計,縱向間距也很充足,乘坐舒适性非常高。

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至于第3排,當把第2排腿部空間調到兩拳的餘量坐進去後,此時頭部和腿部基本沒有多餘,成年人坐在上面還是有些壓抑,更适合應急或小孩子乘坐。這其實也是當下很多7座SUV的特點,多兩個座位總比沒有好,而且後排座椅放倒後還能騰出巨大的空間,鋪上床墊就可以當雙人床使用。

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當然,雙擎版GS8的動力總成才是很多人選擇該車的關鍵。主體搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力190匹,峰值扭矩320牛米,匹配豐田第4代THS混動系統。這也是國内第一個2.0T搭配混動發動機的車型,電動機總功率134千瓦,總扭矩270牛米。更重要的是油耗表現出色,車主實測百公裡基本在6個多點,加上隻需加92号汽油,即便是經常長途自駕遊,用車成本也非常低。

接下來要介紹的一台車型是比亞迪唐DM-i。

唐DM-i作為一台熱度相當高的新能源SUV,憑借強大的技術以及較高的性價比,成為很多人購車的重要選擇。該車指導價20.58-31.48萬,推薦車型2021款DM-i 112千米尊榮版,指導價22.28萬。

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其實要說顔值,比亞迪近年來也是讓人刮目相看,全新的龍顔設計不僅特點鮮明,看起來也非常穩重大氣。作為中型SUV的唐DM-i自然也是如此,加上4870毫米的車長,1950毫米的車寬,雖然體型沒有GS8那麼大,但在同級中也是很有氣勢。不過稍微有些可惜的是,2820毫米的軸距對于一台七座SUV而言确實有些拉垮,所以第3排空間不用奢求太多,基本就是應急使用。其實,比亞迪完全可以将唐打造成大5座的布局,相信銷量會得到進一步提升。

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當然,唐DM-i最大的優勢顯然也是動力總成。主體是一台1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力139匹,峰值扭矩231牛米,電動機最大馬力218匹,總扭矩325牛米。在這套系統的加持下,實測零百加速成績是8.1秒,看起來比較一般,但其整備質量達到了2.13噸,比GS8重了近100千克。

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而且油耗同樣非常低,車主實測百公裡平均隻有5.2升左右,電動模式下百公裡平均耗電量是15度,即便跑高速也有非常不錯的燃油經濟性。加上豐富的配置,寬大柔軟的座椅,前排還有多層隔音玻璃,對于喜歡長途自駕遊的車主而言無疑是一種福音。

最後要介紹的一台車型是廣汽豐田威蘭達。

威蘭達雖然是緊湊型SUV,但定位要比兄弟車型榮放稍高一點,指導價17.18-24.38萬,價格和GS8差不多。推薦車型2022款雙擎2.5L兩驅豪華版,指導價12.88萬,終端有1萬多的優惠,實際參考價僅21萬出頭。

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雙擎版的威蘭達和普通版在外觀上基本沒區别,主要是前後logo采用了藍底的設計,車身側面和車尾有混動的标識。而如果單看顔值,個人覺得威蘭達并不出衆,屬于中規中矩的類型,前臉造型有些複雜,但辨識度極高,車身側面、車尾和榮放差不多。至于尺寸,威蘭達也沒什麼優勢,車長為4665毫米,車寬1855毫米,軸距2690毫米,是一台非常标準的緊湊型SUV。

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空間方面在同級中還是比較有優勢的,而且由于是5座布局,實際體驗也比較好。身高1米75的乘客坐到第2排,頭部有掏空設計,正常姿勢下頭部空間超過一拳,腿部兩拳左右。不過後排中間位置靠背有些硬,地台有些隆起,好在隆起的面積較大,可以放下雙腳,短時間坐在中間沒什麼問題。

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同樣作為混動車型,雙擎版威蘭達搭載豐田最新的THS混動系統,主體是一台2.5升自吸發動機,最大馬力178匹,峰值扭矩221牛米。電動機最大馬力120匹,總扭矩202牛米,系統綜合功率160千瓦,換算成馬力差不多有215匹。當然,雙擎版的油耗自然非常低,實測基本在5.5升左右,雖然不如唐DM-i,但表現已經非常不錯。

點評:上面這三台SUV綜合實力都非常強,動力充足,跑高速不用擔心不夠用,而且混動系統的加持又極大程度降低了油耗,不用考慮用車成本。加上舒适寬大的空間,豐富的安全配置,基本能滿足絕大多數長途自駕遊。那麼,上面這三台車你們會怎麼選呢?

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