說走就走，是咱老陝人的性格，然而前些日發布的《西安市人民政府關于實施機動車限行交通管理措施的通告（草案）》（征求意見稿）卻引發了一些市民朋友的顧慮，尤其是有些公交、地鐵覆蓋較少的區域，萬一遇上個雨天又被限行，那就隻能叫滴滴還得加價了啊。不過，這種情況可能就要發生變化了，在7月15日，海南航空旗下共享汽車公司“小二租車”正式落地西安。

西安市是繼海南、天津等地後，開辟的又一重要城市，也是小二租車“挺進”大西北的第一個城市。西安作為西部地區重要交通樞紐，中國區域中心城市之一，城市地位不言而喻，但是經濟發展所帶來的城市交通壓力也逐步凸顯，共享單車、共享汽車不失為市民出行的新選擇。

而面對龐大的白領、以及學生群體，小二租車一入駐西安就将眼光投向了高新區與長安區，前期鋪設了二十多個網點，也是看準了白領、以及學生群體對新事物的嘗鮮能力。小二租車作為租車行業新興的一種租車模式，車輛無人值守，用車全程APP操作，不僅極大程度滿足了白領，以及學生群體的個性化出行需求，還降低了使用門檻。

怎樣進行分時租車？

首先進入小二租車app，首頁主要分為分時用車、日租用車、充電、特惠四大闆塊，因為這次體驗的是分時租賃，所以選擇“分時用車”，為了體驗超長續航裡程，選擇了一輛滿油的斯柯達，進入下單頁面，首次租用小二租車的分時車輛，上傳駕照以後，還可以享用小二租車信用機制，隻要完成芝麻信用授權，即可馬上享受分時用車免押金服務，直接就可以用車。

找到下單的車輛後，通過APP一鍵租車，用車界面簡單易懂，有兩個地方可以看出小二租車的貼心，一個是雙閃尋車，點擊車輛就會發出提示音，找車比較方便；另外一個就是設置了開鎖鍵的聲音，找到車輛點擊開鎖鍵，車鎖打開會發出“嗖”的一聲，很直觀的告訴用戶車輛已開鎖。到了目的地，直接一鍵還車，分享訂單還能領取優惠券，以供下一次使用。

開到中途沒有油了也不用擔心，小二租車車内會配備殼牌的加油卡，可以到西安殼牌任意加油站加油，加油站營業員确認卡号與車牌号一緻後加油，一卡對應一車牌号。油量低于10%（三十公裡）車輛會自動下架，網點管家會加油後再上架。

小二租車共享汽車看準了用戶用車需求以及碎片化的用車場景，推出了“分時租賃”共享汽車服務，選車、預約、下單、支付、用車、還車全部通過手機實現，随取随用、方便快捷。

小二租車的費用究竟如何呢？

用戶王先生算了一筆賬，每天早上從長安區網點開車，送老婆孩子上班、上學後，再開車到高新區附近還車再上班，花費時間大概是40分鐘20公裡左右，網約車打車大概40元左右，早高峰、晚高峰以及天氣不好的時候，還會出現溢價。如果按照小二租車1分鐘0.1元時長費及1公裡1.3元裡程費計算，王先生隻需要花費30元，比打車省10元左右。平均到每人才幾塊錢，又比擠公交舒服多了，還能送老婆孩子。

在高新區上班半年大的李小姐說：“公司市區有點遠，上下班的時候，打車太貴、公交太擠，地鐵線沒有完全鋪開，每天都要經曆一番曆練。”小二租車的入駐，有利于緩解高新區人群的出行難的問題，低于網約車的費用加上即取即用的便利，将會成為白領，以及大學生出行、周末郊遊等場景的首選出行工具。據了解，小二租車在海南、天津等地通過合理的網點鋪設以及重點投放區域，經常出現“一車難求”的火爆場景。

充分的滿足大衆的自駕遊需求

西安作為首批中國優秀旅遊城市，周末日常的自駕出行，也是不可或缺的項目環節。告别市區的人山人海，開着車穿梭再古老的城鎮中間，兜兜轉轉，看風景體驗人文習俗，品嘗地道的美食。此次小二租車在西安投放的全部為斯柯達昕動，作為小型的掀背型旅行車，放倒後排座椅後，行李廂最大可以擴充至1255升左右，充分滿足用戶自駕遊的需求。

小二租車是隸屬于世界500強海航集團旗下的創投企業，專注于打造便捷、智能、共享汽車出行平台，并緻力于建設國内最大的互聯網 共享汽車運營生态體系。現已有85萬平台注冊用戶，作為共享汽車區域性領航企業，一直以為消費者打造“讓出行變得更省心”的租車服務為宗旨，倡導便捷、高效、個性化的出行方式，讓消費者在旅行的過程中更加省心、放心的租車。

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