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珠海城軌和高鐵是一個站嗎

生活 更新时间:2024-07-17 10:13:34

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備受關注的

珠海中心站(鶴洲),

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8月6日,珠海市公共資源交易中心發布項目名稱為“珠海中心站(鶴洲)站城一體方案設計及條件研究”的《珠海市建設工程招标公告》(下稱《公告》),此舉意味着珠海中心站(鶴洲)站城一體項目前期研究已經啟動。

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圖片來源:珠海市公共資源交易中心

該項目前期研究工作已啟動

《公告》指出,将通過相關專題研究,在概念規劃及城市設計的基礎上,進一步聚焦珠海中心站(鶴洲)核心區範圍,堅持“站城一體、融合發展”的原則和理念,對高鐵樞紐站城一體的業态産品策劃、開發規模、資金平衡、樞紐布局、交通組織設計等方案進行研究。

同時,深入開展高鐵樞紐鐵路站房、蓋上蓋下銜接、城市軌道等工程條件分析,形成穩定的珠海中心站(鶴洲)高鐵樞紐站城一體建築概念方案的設計招标條件。

根據《公告》,此次招标内容包括7個方面。“這意味着該項目前期研究工作已經啟動。”該項目建設單位珠海市軌道交通局有關工作人員表示。

鶴洲站将連接

廣州至珠海(澳門)高鐵

珠海至肇慶高鐵

據介紹,鶴洲位于鬥門區東部,早前發布的《國家發展改革委關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批複》(下稱《批複》)中,兩次提及“鶴洲站”。

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粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃示意圖 圖片來源:國家發改委官網

其一,在客運樞紐總體布局中,明确珠西地區布局以江門、珠海鶴洲、中山北站為主;其二,在重點樞紐銜接方案中,珠海鶴洲站、肇慶東站銜接近期實施的珠海至肇慶高鐵。

按照《批複》相關銜接方案:鶴洲站作為主要客站,承擔區際和城際交通,将連接廣州至珠海(澳門)高鐵 珠海至肇慶高鐵

其中,前者線路規劃起自廣州北站,經廣州白雲機場、魚珠、南沙、中山、珠海鶴洲,終至橫琴口岸;後者線路規劃起自橫琴(澳門),經鬥門區蓮洲鎮引入江門站,最終引入貴廣(南廣)鐵路肇慶東站。今年珠海市政府工作報告指出,力争年内開工建設珠海至肇慶高鐵、廣州至珠海(澳門)高鐵。

珠海交通配套越來越完善!

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珠海傳媒集團 張帆/文

趙思華/責任編輯

胡潔婷/編輯

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