近日,在甘肅省蘭州市南繞城高速路段,一名卡友被交警攔截,據悉這名卡友是标載運輸卻被認定是超載。但聽完工作人員的解釋,卡友卻沒有絲毫抱怨,這是怎麼回事,來看詳細報道。
據卡友自己交代:自己運輸的貨物是果蔬一類,為了卸貨方便,自己在貨箱尾部加裝了尾闆。按理說這也是再正常不過的事,為何就算超載了呢。
工作人員告訴卡友,擅自加裝尾闆會改變機動車的外形和車輛的數據,這樣就不能按照行駛證上标定的載重來進行稱重,所以如果标載運輸,則算超重行為。
而加裝尾闆真的違規嗎?工作人員表示:不違規,但需要備案。
卡車e族也在官方網站為卡友們找到了相關法規依據,《車用起重尾闆安裝與使用技術要求》通知中明确指出:車輛尾闆在合理規範使用可有效提升貨物裝卸效率、節約人力資源、提升運輸組織效率,對于推進貨運行業轉型升級高質量發展、促進物流業降本增效具有積極意義。
同時通知指出:相關檢驗過程圖像的保存周期不小于6個月。安裝的尾闆收起狀态的水平長度不超過300mm。
值得注意的是:對在用車加裝尾闆符合規定的,其總質量和整備質量不計尾闆質量。各地區交通運輸部門、公安交通管理部門在聯合治超執法中,對扣除尾闆質量後,車貨總質量不超過超限超載認定标準的,禁止以超載進行處罰。
也就是說,如果甘肅的這名卡友加裝的尾闆如果符合相關規定,且通過備案,尾闆重量是不計重的,工作人員也無法判定超載行為。
所以說這位大哥,趕緊去安裝企業開個合格證明,再去通過備案,你就可以不算超重了!
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