本田冠道跟本田urv哪個好?這兩款車是姊妹車型，但是配置上來看兩款車還真是不一樣相比之下冠道車型種類多，配置比URV好些，我來為大家科普一下關于本田冠道跟本田urv哪個好?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

本田冠道跟本田urv哪個好

這兩款車是姊妹車型，但是配置上來看兩款車還真是不一樣。相比之下冠道車型種類多，配置比URV好些。

本田冠道的優點：

1、冠道的整體外觀我很滿意,車漆比我想象中的厚多了,運動感很強,雖然放在馬路上看着沒那麼顯大,但是穩重中又帶着潮流感很好，LED大燈總成也很有自信感，和Q5停在一起,霸氣不僅是不輸反而是大大超越了的氣場存在，4S店送了行李架,踏闆,前後杠,擋泥闆,腳墊,後備箱墊全車貼膜全車鍍膜,也算比較厚道了,全弄完再看更是上了個台階。

2、内飾很滿意,細節也很滿意,車内氛圍燈,高檔感十足,中控屏非常清晰,看着很舒服,後備箱電動尾門開關的右面還有個方便車主直接鎖門的按鍵,很人性化，自己又花了100多大洋買了扶手處的裝飾,否則鋼琴烤漆很容易積灰,留指紋有劃痕等。

3、動力相對來說初段起步屬于夠用,但是絕不屬于強悍,請大家做好心理準備,不過中斷加速有力,還是很有酣暢淋漓的感覺的,在加速的過程中,發動機的噪音還是有的,不過因為冠道整個的隔音性做的非常好,所以發動機這個噪音問題跟我的缤智比,反而沒那麼大了,所以關于噪音的問題還是看你之前開的什麼車,如果是别克或者豐田尼桑等日系車,那開冠道可能還是會覺得噪音大,如果開的大衆等德系車,那這個發動機的聲音就絕不是噪音了。

4、當初對冠道1.5T匹配的這台CVT變速箱還是有點顧慮的,1.5T發動機再加上講究平順舒适的CVT動力輸出上會不會不理想?事實證明我的顧慮是多餘的,D擋時候踩下油門加速時動力持續輸岀相當流暢，而且不會感覺到小排量渦輪初段那種力不從心的感覺,即使是深踩下油門時他也是那種不急不躁的很線性的輸岀體驗，切到S擋的時候,發動機的轉數會升高到2000轉以上,油門的靈敏度也相應的随之增加,動力一點即有,個人感覺高速超車用S檔配合撥片換擋挺不錯,不過我平時還是習慣檔把換擋,拔片對于我來說幾乎是擺設。

5、冠道也配備了本田的速比可變電動助力轉向,聽上去很高大上,意思就是随着車速的變化,轉向系統會随之對應相應的轉向感覺,不過我是沒體驗出啥區别來，底盤個人感覺還比之前試駕的2.0T要硬一些,但是小的坑坑窪窪的過濾效果也挺不錯的,而且我嘗試過速度稍快的時候過彎,車子側傾幅度不算太大,底盤也很有韌性,讓駕駛者很有信心。

這就是我鐘情冠道的觀點，名字也起得很霸氣。

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