賺了2000多元，結果又倒墊了4萬餘元。僅半個多月，陳女士的“低價機票”生意就再無法進行下去，還要不停應對客戶的退款和索票要求。

今年7月中旬開始，陳女士成為一名“低價機票”代理人。陳女士稱，在接到客人的訂單後，會将錢轉給自己的一位“攜程内部人員”的聯系人，再由對方拿到“攜程内部機票”，以返利或差價來賺錢。但除了前期順利出票外，在将大筆客戶的購票錢轉給“聯系人”後，卻被告知票出不了了。陳女士隻得自掏腰包為客人退款或以高價為客人重新購買機票。而已轉給聯系人的錢又遲遲得不到返還。

成都商報記者了解到，與陳女士同樣遭遇的“代理”還有數十人，不少“代理”墊資金額從幾萬到幾十萬元不等。日前，成都商報記者與攜程方相關負責人取得聯系，經對方查證，攜程員工中并無相關“内部人員”，攜程也不存在所謂的“内部票”。

“内部票”？

自稱“攜程工作人員”

票價比市場低兩到三成

今年7月上旬，成都市民陳女士欲訂購機票前往泰國曼谷旅遊，此時，一位朋友介紹，有一位“攜程内部人員”的朋友可幫忙拿到内部低價機票。最終，通過這位“内部人員”，陳女士獲得比其查到的價格便宜數百元的低價機票。“當時往返的原價大概在2200元，我花了1600元，還通過他們在當地以400元的價格訂了一個要1000元的酒店。”

回國後，陳女士向朋友一番咨詢，便開始在這位“内部人員”張某幫助下做起機票代理。“朋友說她能拿到低價的内部票，大概8折左右，拉一個單子給我返5%的點。正式開始做是7月中旬，我發消息推廣後，好多朋友來訂票。”

陳女士說，收到客戶的購票錢後，會整理好客戶信息、所需的航班号、出行日程等，接着将錢和購票信息發給張某，出發前三天會收到訂票信息，客戶可直接到機場辦理值機。陳女士坦言，前期訂票出票一切都還算順利。

在成都做微商的華先生今年5月，在南京的一場微商活動上認識了一位同行，并在該同行的介紹下認識林某傑。“他說是攜程的，可以拿低價票，一開始沒有聯系他，後來微商的夥伴說确實可以拿到低價票，才開始和他聯系。”華先生介紹，7月28日，他通過林某傑幫朋友訂了一張前往廣州的票，原價800元最終價510元，且順利出票，朋友也順利出行。

于是，華先生開始在朋友圈發布可以拿到低價票的消息，開始代理機票。“給我的價是5.5折，我再加點價給客戶，客戶最終的票價會比市場價便宜兩三成。”

另據相關聊天消息顯示，張某與林某傑相識，陳女士所收的購票錢也經張某的手到了林某傑處，後再出票。後據張某本人表示，與林某傑是微信好友，并稱所有訂購低價機票的錢都轉給了林某傑。

出票難

後期轉完錢卻出不了票

賺了兩千多 現已墊進去四萬多

陳女士介紹，大概一周多時間，第一次出現訂票問題。“7月21日說出不了票了，特别是國内的，等到7月25、26日，又說可以恢複訂票了。”陳女士說，在之後的一周裡，更大的訂票問題出現了，“後面完全出不了了，錢也沒有退出來。”

陳女士提供的一份7月21日的聊天記錄顯示，張某稱“今天訂不了啦，大股東發飙了”，陳女士表示“人家把錢都給我了”，張某接着回複“隻有退了讓自己買了，說内部顯示沒有位置了，隻有自己單獨買”。

“恢複購票後，在8月3号左右發現有的訂單取不了票，一查其他好多訂單也沒訂票成功，特别是一個到敦煌的團體票。”陳女士說，因為該團體票急着出行，隻得自己墊資為其買高價票，“11個人，花了一萬多元。”而陳女士的客戶訂單一直從8月初到8月下旬，“有些隻能自己先退了，有些隻能自己再掏錢買，到現在已墊進去四萬多元，我賺都才賺了2000多元。”

同樣墊資的還有華先生，雖然僅有短短幾天，但也墊資超過萬元。

許先生是廣州人，今年7月10日正式在林某傑處做起機票代理。其稱，自7月10日~31日，自己和女友兩人陸續向林某傑購買機票的總轉款将近百萬元。記者根據許先生提供的轉款憑證核算，其中許先生本人占63萬多元，其女友占32萬多元。根據之前的協議，林某傑會按照下單總金額的10%加上每日金額的4%或3%為許先生返款。根據返款記錄，截止到7月31日許先生共收到返款近3.5萬元。“這麼多單，出票的隻有5萬元的機票，剩下的都沒有成功。也隻能退款或給人家重新買票。”

為此，不少人開始質問林某傑，并要求其退款。林某傑則表示自己沒有錢，還曾在“業務群”内發布自己的資金餘額截圖。

當事人

張某：未曾稱“攜程人員”

林某傑電話一直未能接通

當初的業務群如今變成了維權群。最近幾天，群内的數十名代理均向林某傑發出聲讨，要求其退款，但一直沒有得到回應。

許先生表示，發現出票有問題後，林某傑告訴他，經他核實，8月3日出行的票有問題，3日訂單達到743單，官網超出預警8次，目前票不能再出了，不再接單，等賠付。“在多人的追問下，他又改口稱8月4日可以正常出票，并在其代理群裡做保證。但到目前為止，仍未能正常出票。”

群内，代理們紛紛要求林某傑退款，說明情況。一開始，林并未作太多回應，後（8月4日）則直接在群内發布一張按有手印的手寫承諾書，并與身份證放在一起拍照。承諾書稱，其操作攜程内部機票，由于訂單量過大導緻8月3日~4日很大一部分機票出票失敗，給代理帶來不可估量的損失，并保證在3日内一定把事情處理到位，代理投資的金額會如數退還并作出“1 3”的賠付。

多位代理表示，其承諾并未實現，林某傑甚至一再表示自己沒有錢了。如此多的資金都去哪了？在代理們的追問下，林某傑才表示，由于出票難，自己隻能用高價去繼續出票，到後期沒有資金了。其在群裡回應“你們的單我都是直接走攜程訂單”，并在随後截圖數張作為其證明。

目前，已有多人向警方報案。

記者經過多日聯系，聯系上張某，張某表示自己與林某傑未曾謀面，是今年6月通過朋友知曉林某傑可出售“低價機票”，經由别人推薦得到他的微信号，後随其做“低價機票”生意，所有的訂購低價機票錢都轉給了林某傑。

張某稱，自己未表示過是攜程内部員工，林某傑是否為攜程内部工作人員自己不清楚，隻知林某傑口中的“上家”有這個渠道可提供内部低價機票。

張某出示的與林某傑的微信記錄顯示，8月5日，林某傑回複其稱“後面的票還是有很多可以出的。當時上家把我後路切斷，我隻能買高價票來解決處理，根本扛不住，我知道大家的情況，但我現在也賠不起，一切等法律制裁吧。”

當記者電話詢問張某是否知道林某傑口中的“上家”時，張某回應并不知情，并稱自己也曾追問林口中的“上家”，林某傑未正面回應。張某表示，“我現在懷疑是不是一開始就沒有所謂的低價機票，而是用這種甜頭在引更多人入坑後，圈更多錢？”

張某稱和其他幾個代理趕到事發地廈門相關派出所報案，目前還無最新結果。

記者也曾連續多日多次嘗試通過電話或者短信與林某傑取得聯系，但一直未能接通或處于關機狀态。

攜程回應

内部并無此人

不存在“内部票”

張某、林某傑到底是不是攜程工作人員？攜程到底有沒有所謂的“内部機票”？

8月7日，成都商報記者與攜程方相關負責人取得聯系，經對方查證，攜程員工中并無張某、林某傑二人。該負責人同時稱，攜程也不存在所謂的“内部票”。“一方面攜程内部員工不會參與訂票，另外，攜程訂票的途徑主要有三種，電腦網頁、手機APP或直接電話訂票。不會有任何員工搞所謂的内部票，也沒有内部票。”

另外，在華先生給記者提供的林某傑給其發送訂票回執短信上，開頭還留有“攜程内部航空網”的字樣。對此，該攜程負責人表示，攜程不會有如此開頭的短信。該負責人建議，“代理”們最好及時向警方報警。

律師聲音

如主觀上以非法占有為目的屬詐騙

個人無資質不得代理機票業務

廣東中安律師事務所律師潘翔表示，根據目前提供的信息還不能準确判斷到底是經濟糾紛，還是刑事詐騙。區分經濟糾紛和刑事詐騙的标準是行為人主觀上是否具有非法占有的故意。如果以非法占有為目的，虛構事實掩蓋真相騙取他人财物的，屬于詐騙。如果是在經濟合同的履行過程當中，發生違約行為，則屬于經濟糾紛。

在法律上民事欺詐和刑事詐騙是有區别的，民事欺詐屬于經濟民事糾紛，刑事詐騙屬于刑事案件。如果受害方認為對方涉嫌刑事詐騙，可向公安機關報案，公安機關可進行調查。如果公安機關經過調查之後，認為不屬于詐騙，而是屬于經濟糾紛，那麼當事人可向人民法院提起民事訴訟解決。

此外，中國民航局的規定，代理銷售機票必須取得中國航協頒發的代理資質，個人不可能取得中國航協頒發的代理資質。個人未取得航協頒發的代理資質證書的情況下進行機票代理業務，本身是不合規的。

成都商報客戶端記者 杜玉全 實習生 廖曉琴

編輯 邱添

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