雖然現在越來越多的人都買了汽車，但是還是有很多人都更喜歡騎摩托車的，因為摩托車在騎的時候會比汽車更方便一些，而且有些摩托車看起來也很拉風。但是有很多的人都會給摩托車上加裝射燈，而這些騎手們給摩托車家裝射燈的原因也有很多種。但是一般來說，正規的騎手在給摩托車加裝射燈的的時候原因隻有一個，那就是為了彌補摩托車燈光的羸弱。

因為在國内摩托車包括合資的摩托車來說，有很多的車型采用的都是低亮度低瓦數的鹵素大燈，雖然說現在有很多的車型都采用了LED燈光，但是畢竟這類車還都是少數的，所以就有很多的騎手在自己的摩托車上，後期會給加裝上射燈。

而且從騎行的環境來說，摩托車的騎行跟汽車也是有很大的差别的，汽車的燈光一般都分為日光燈，夜光燈，霧燈好幾種。但是摩托車就沒有這種燈光的設定，因此在夜晚的時候，騎手就需要很大的注意力去分辨道路上的情況，而這樣對于騎手在騎行的過程中也是有非常大的安全隐患的，那麼既然鹵素燈光的光線比較弱，廠家為什麼還要采取這種燈光呢？

其實有很大的一部分原因是在于成本，如果是高亮度的大燈，對于摩托車來說制造成本就會大大的增加，而且用不是隻有一個燈泡的成本增加，因為想要在摩托車上改裝高亮度的大燈，那麼就要考慮摩托車電瓶的擴容以及車身上線路的情況，而且大燈的位置也是需要重新設計的，因為這是考慮到大燈散熱的問題。而且跟鹵素燈光不一樣的是，在摩托車上加裝大燈還要考慮透鏡，穩壓氣等這一系列的操作所需要的成本是會增加很多的。因此廠家為了節省成本，在很多的車型上面就沒有設計安裝大燈。

雖然說成本是節省了，廠家是省事了，但是對于廣大的騎手們，如果燈光不夠亮，自己再花錢加裝射燈的話也是非常麻煩的，而且如果摩托車在年檢的時候又過不去，也是非常讓人頭疼的。而且在加裝射燈的時候，還要考慮到摩托車的一系列安全問題，比如說容易線路過載燒車呀，或者是電瓶也很容易燒壞的。但是如果不加裝的話，那麼在夜間行駛的時候，如果看不清道路上的一些問題，也是非常容易出現交通事故的。因此很多的騎手也都是非常願意給自己的摩托車在後期加裝射燈的，畢竟如果摩托車之前的燈光如果不夠亮的話，那麼在晚上騎行的時候是非常的不安全的。因此很多的騎手為了在網上能夠更好更安全的騎行，所以就會給摩托車加裝了射燈。

那麼你在自己的摩托車上有沒有加裝射燈呢？你又是什麼原因給自己的摩托車加裝了射燈呢？總之不管怎麼樣，不管是騎摩托車還是開車，在上路的時候都一定要注意安全，畢竟生命才是最可貴的。最後希望所有的人，不管在駕駛什麼車輛的時候都能夠安全地行駛。

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