近日

南京地鐵建設方面

又有新進展啦！

快看你家門口的地鐵修到哪一步了？

地鐵2号線西延線

曆時16天，南京地鐵2号線西延線螺塘街站至油坊橋站區間聯絡通道順利貫通。這是南京地鐵首次成功運用機械法施工工藝，标志着南京地鐵聯絡通道施工進度開始進入“加速度”時代。

（機械法聯絡通道始發）

與此同時，地鐵2号線西延線4座車站均已完成圍護結構和主體結構，正在進行附屬結構施工；6條盾構隧道全部貫通，馬群車輛段改造工程已接車。開始軌道施工。

南京地鐵2号線西延工程

南京2号線西延工程由油坊橋站接出，出站後下穿平良大街，沿蓮花路南側前行，後穿越繞城公路進入秦新路。沿秦新路向西分别在永初路路口設螺塘街站與7号線換乘，在青蓮街路口設青蓮街站，在天保街路口設天保街站，在頭關街路口設終點站魚嘴站與9号線換乘。建成後，不僅能滿足河西南部客流出行的交通需求，還可以強化河西南部與新街口之間的聯系，加速推進河西南部發展。

地鐵7号線

南京地鐵7号線

作為南京第一條無人駕駛的地鐵線路

它的建設進展一直備受關注

8月30日，南京地鐵七号線D7-TA02标雨潤路站～中勝站區間左線順利貫通，标志着雨中區間盾構完成了雙線貫通。

項目部将在九月中旬完成盾構機清拆工作，九月底完成場地物資周轉工作，随後驗交隧道。

8月31日，随着盾構刀盤破除洞門緩緩而出，南京地鐵7号線尖山路口站—堯化新村站區間盾構左線也順利完成貫通。

南京地鐵7号線

南京地鐵7号線位于長江南岸，為東北至西南向的大運量區域線， 線路全長35.5Km，全部為地下段。全線共設車站27座，均為地下站，含換乘站13座。線路起點為西善橋站，終點至仙新路站。途經雨花台區、建邺區、鼓樓區和栖霞區。該條線路将串聯起西善橋、河西、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區含換乘站13座。

目前7号線全線已開工26座車站，18座車站已完成圍護結構，其中9座已完成主體結構；32條盾構隧道已始發掘進，其中14條盾構隧道貫通。

目前南京共有9條地鐵線路在建

除了地鐵2号線西延和7号線外

其他7條線路也在穩步推進當中

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5号線

5号線夫子廟站即将于近期動工，部分公交站點和線路進行了調整。

目前5号線已開工的28座車站繼續施工，19座車站已完成圍護結構，7座已完成主體結構；13條盾構隧道已始發掘進，其中5條貫通。

1号線北延

1号線北延的5座車站均已開工，其餘3座車站進行局部圍護結構施工。1條盾構隧道始發并貫通。

地鐵1号線北延車站站名

今年1月15日，南京市交通運輸局發布《關于南京地鐵5條線路車站站名的公告》，對5條新線68個車站的站名最終命名進行公示，包含1号線的5個車站。

S8南延

S8南延線共2座車站，目前，大橋站正在進行圍護結構施工，弘陽廣場站已完成圍護結構施工，2條盾構隧道始發。

圖自：南京江北新區

甯句城際

5座地下車站完成圍護結構， 5座車站完成主體結構。高架區間進行梁部架設，18條盾構隧道已全部始發，其中3條已貫通。

6号線

目前，6号線（不含崗子村站及相鄰區間）正在進行征地拆遷、管線改移等施工準備工作。7座車站開工，2座車站完成圍護結構。1條盾構隧道始發。

地鐵6号線

地鐵6号線全長32.365公裡，南起南京南站，途經南部新城、紫金山、黑墨營、燕子矶和南京經濟技術開發區，止于栖霞山，共設車站19座，與已運營、在建和規劃中的13條線路換乘，建成使用後将與機場線貫通運營，是今後主城通往機場最為快捷的通道，也是連接栖霞、鐵北、城東、南部新城的一條重要線路。

9号線一期

9号線一期3座車站和曹後村車輛段出入線進行圍護結構施工。

10号線二期

10号線二期從安德門站向東延伸至麒麟地區的王武莊站。目前，河灣站進行圍護結構施工。

接下來有新動态

小布也會及時告訴大家

你最關心哪條地鐵線路？

來源|南京地鐵

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