自2011年以來，每到冬季，關于變速箱提速慢的問題就會成為投訴熱點。特别是東風日産個别使用CVT變速箱的車型，如骐達和新陽光的投訴占比較高，從近階段的情形看，東風日産似乎有效解決了該問題，但另一個使用CVT變速箱的企業廣汽三菱似乎又陷入了麻煩，其主力産品勁炫近期遭遇大批車主投訴反映正常行駛中變速箱突然提速慢，安全隐患嚴重。

勁炫行駛中提速慢情況去年12月後集中湧現

自2014年12月至今，國内最大的缺陷汽車産品信息收集平台收到有關廣汽三菱勁炫CVT變速箱提速慢的投訴已經超過10宗，雖然絕對數量不算多，但相較勁炫的銷量而言，提速慢的問題應該已成共性。有CVT車型廠家曾向外界解釋，CVT變速器冬季提速慢是車子的低溫保護系統作用的原因。在極端寒冷的天氣，低溫保護在水溫、油溫沒有升上來時，維持低轉速、低速度以保護車子。低溫保護的觸發溫度臨界點是-18℃，低于該溫度時，車子會出現踩油門提速慢的現象。從勁炫投訴車主地區分布來看，确實有部分來自遼甯等東北地區，但也有近半數投訴車主來自湖南、湖北、重慶等地，基本沒有可能達到所謂-18℃的觸發臨界點。

投訴信息顯示，與其他車型提速慢往往發生在啟動階段不同，勁炫CVT的提速慢一般發生在中低速加速過程中。

北京車主孫先生2014年9月購車，今年1月4号車輛出現問題。車主稱當天啟動正常，熱車2分鐘左右，轉速到1200後上路，到第一個十字路口的時候起步踩油門有點大，轉速直接上到2500 ，後面就是一直小油門供油。然後走了2、3公裡後發現車速提不上去，後面10公裡都是踩到近2000轉，但隻能以50碼的速度前行。後來找了個地方靠邊停車，熄火，再點火，車輛恢複正常。（所有路段都在城市郊區，路況很好）。第二天碰到了兩次這樣的情況，發車的時候一切正常，全是在等紅燈起步後發現速度提不上去。其中一次直接開到本地4S店，經技術人員确認，确實屬于質量問題，但是4S店沒有能力解決。給廠家400客服反映情況，客服答複“廠家正在積極尋找解決，但是怎麼解決，何時能解決不知道”。

對于廠家不能解決問題，河南車主李先生感觸更深。自去年10月發生第一次問題以後，李先生已輾轉多次進行維權，曾更換過發動機控制單元ECU、變速箱控制單元TCU等部件，但問題依然未得到解決。

一些車主擔心，變速器不給力讓人着急是一方面，另一方面，如果在路上遇到變道行駛、緊急避讓的情況時，很可能會因為車子速度反應不及時而造成安全隐患。

問題變速箱或同出自JATCO

目前在各大勁炫論壇上，對于CVT變速箱的讨論比比皆是，熱議最多的便是該變速箱的品牌及産地。比較為車主接受的一個觀點是，三菱勁炫使用的CVT為JATCO生産的JF011E型号變速箱。JATCO品牌的CVT變速箱質量口碑在業界并不算太好。最典型的就是東風日産部分車型曾出現長時間行駛就會導緻該CVT變速箱出現故障的情形。起初東風日産對此問題給出的解釋為“高溫保護”，但最終問題産品于2010年被召回。

有業内人士認為，車輛低溫啟動時，油的黏度較大，需要車輛啟動變暖，黏度才會降低。這種特點會導緻冬天啟動時，引擎的負擔加重，燃油經濟性降低。所以在油溫沒有達到正常工作溫度時，ASC智能邏輯控制系統可能會使變速箱處在所謂的低溫保護狀态下，實際就是讓變速箱推遲換擋轉速，采用增加轉速來使溫度迅速增加，達到合适的工作狀态。其次，在溫度沒有達到正常工作狀态時，由于氧傳感器及水溫傳感器信号，發動機電腦會對節氣門及噴油量進行控制，保證涼車狀态下良好的燃油經濟性，所以會使車輛動力有些許不足。兩者綜合作用會使車輛有無法提速的感覺，車主感覺車很“肉”。一般情況下，自然行駛一兩分鐘即可恢複正常。但根據車主的表述，此款JATCO變速箱出現的情況則非常奇怪，完全不像是低溫保護。而且，從車主與廠家溝通的情況看，廣汽三菱對自動擋勁炫目前出現的行駛中提速慢問題心知肚明。

一些車主認為，勁炫使用的是日本JATCO公司在廣州的工廠生産的産品，不排除産品本身存在設計問題。

變矩器不鎖止或為症結所在

從CVT變速箱結構來看，發動機輸出端相連的是液力變矩器，起步時為避免熄火問題的發生，變矩器輸入和輸出端的葉輪不鎖止，通過帶動油液傳動來實現軟性連接，保護變速箱免受沖擊。而在起步後變扭器葉輪鎖止後形成剛性連接，實現傳動損失的最小化。

而對于JATCO CVT變速箱出現的提速慢問題，據知情人士透露，所謂的“冷保護”其實并非是變速箱的特性，而是廠家都很難解釋清楚的設計問題。如果液力變矩器在不鎖止的狀态下行駛，傳動效率會大大降低，就等同于手動變速箱的半離合狀态，這也就解釋了為何發動機轉速達到2000rpm以上車速才到60km/h，且松開油門D擋滑行不減速等問題的出現。目前隻能通過長時間行駛或者二次啟動來解決，其他方法暫時無解。

車主們表示，勁炫CVT車型出現的這種問題不僅導緻油耗超高，也帶來了嚴重的安全隐患。希望廣汽三菱盡快找到解決辦法并通過召回的方式消除缺陷。

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