由《AutoR智駕》雜志與雅森國際共同主辦的第五屆中國汽車消費論壇暨互聯網汽車創新峰會3月9日在新國展落幕，本屆大會在2015年開春之際，推動了本年度第一波互聯網 汽車的創業、創新交流。衆多汽車廠商、汽車電子等衆多汽車後市場企業，汽車O2O創新先鋒企業齊聚一堂，分享各自的成果和經驗。今天我們與大家分享的是元征科技蔣仕文先生的演講：九死一生的OBD是否隻是泡沫。

編輯｜AutoR智駕 小零

九死一生的OBD是否隻是泡沫

演講人｜蔣仕文

大家下午好，我代表元征給大家講一下“九死一生的OBD是否隻是泡沫”。

看到這個題目，我也覺得很奇怪，首先為什麼叫九死一生呢？OBD這個D是代表診斷，所以OBD是車載診斷系統，從20年前，OBD一直是用來做車載診斷的，但是2014年，基于OBD的産品不少，所以大家都在說，OBD是不是一個泡沫。

大家也知道，汽車裡面的數據非常多，在汽車上了golo，除了标準的OBD數據以外，我們還采集了大量的私有診斷數據，私有的CAN數據。今天上午，神州租車的朋友也分享了他們的案例，神州租車是我們的一個合作夥伴，目前在神州租車的一萬多輛車上面，都裝上了golo的接頭，它的目的就是采集數據，把數據采集到雲端，數據在我們的核心是汽車的大數據，在我們的周圍，從保險公司、汽車制造廠、移動運營商、地圖商、交通管理車隊，這些大數據我們是共享的。所以golo的定位也是一個汽車數據的開放平台，它不是一個封閉的平台。在2014年12月，我們跟中國移動簽訂了戰略合作夥伴，我們幫中國移動提供golo的接口。2014年12月10日，我們跟神州租車也建立了戰略合作官辦，2015年1月27日，我們幫棒度提供我們的接口。所以我們的口号，對于開放來講，要數據，找golo。

汽車上的數據非常多，品牌非常多，每個汽車裡的協議也不一樣，如果我們自己去做，可能我們要做10年，甚至要做20年，這些是元征公司沉澱下來的，所以我們這個平台從一開始的時候，就是一種開放的心态，這些數據不隻是給元征來用，而是希望給所有的車聯網的夥伴，大家一起去用這個數據。

最後給大家看一下元征工業園的照片，這個照片上面是一個golo，元征原來是一個傳統的制造企業，但是我們現在正在往移動互聯網企業開始轉變，原來我們是從傳統診斷的設備企業，開始朝車聯網去轉變，所以元征公司從上到下都在轉。我希望在3月27日，大家關注元征公司，我們有一個完全的新的産品發布，我相信在座的每一個人，你們對這個産品都會非常感興趣，請大家關注。

謝謝大家！

元征科技副總裁 蔣仕文

2015年3月9日

元征科技的golo4.0在2015中國汽車消費論壇暨互聯網汽車創新峰會獲評2015年度智能車載硬件獎。

2015年度智能車載硬件

元征golo 4

元征科技深耕OBD多年，叠代進化，日臻完美。golo4.0不僅可為汽車自檢還可使用遠程診斷，讓更專業的維修機構為你的愛車進行全面的判斷，作為首款自帶移動網絡的OBD産品，golo4.0讓車載智能設備進入雲時代。

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