如果大家經常關注筆記本的拆機圖，就不難發現風扇和散熱鳍片都特别占用空間，很多高端遊戲本甚至需要搭配雙風扇 四組鳍片才能解決散熱的隐憂。如果筆記本想實現更性感的輕薄化設計，拿厚實占地兒的風扇和鳍片“開刀”就在情理之中了。

無風扇的好處

當筆記本取消了風扇（包括鳍片），它能獲得如下好處：

在搭配SSD時可以營造一個零噪音的工作環境；

可以實現更輕薄小巧的外觀設計；

可以塞進更大的電池，獲得更持久的續航。

以華為MateBook X 2020為代表的極緻輕薄型筆記本（13.6mm，1kg）就享受到了這3個優點。實際上，這種無風扇的被動式散熱并非華為獨創，在很多極緻輕薄的筆記本和二合一設備上我們也經常可以看到類似的設計，其中最具代表性的就是微軟Surface Pro系列。

Surface Pro 6拆機圖，左上角的凹槽是預留給高配版的風扇位置

最近幾代的Surface Pro都延續了一種策略：搭載i3和i5的低配/中配型号采用無風扇的散熱模塊，通過多根熱管和大面積的石墨貼片實現被動式散熱。

可惜，微軟比較偷懶，中低配的Surface Pro并沒有利用取消風扇節省下來的空間做什麼，隻是換來了相對輕一點點的重量和零噪音。

無風扇的代價

我們都知道，筆記本的散熱模塊設計取決于處理器的TDP下限。

在輕薄本領域，1個風扇、1組散熱鳍片，1根8mm寬度的熱管（如果是獨顯平台需要雙熱管或雙風扇）是确保15W TDP處理器高水平發揮的基礎。

如果取消了其中的風扇和鳍片，單靠熱管很難疏導處理器的發熱量，很容易觸發降頻機制而導緻性能驟降。

因此，英特爾才會在15W TDP的U系列酷睿的基礎上，衍生出4.5W~9W TDP的Y系列酷睿處理器，通過進一步降低主頻和睿頻頻率，以滿足無風扇的被動式散熱環境。

MateBook X 2020内部設計

MateBook X 2020屬于比較特殊的存在，它雖然沒有内置風扇和鳍片，但選用的卻是15W TDP的i7-10510U或i5-10210U。為了提升散熱效率，這款産品取消了傳統的熱管，改用大面積的VC散熱闆），并将VC散熱闆與轉軸緊密結合，可以将熱量通過轉軸向屏幕後側的A面傳遞，從而獲得更大的散熱面積。

MateBook X 2020内部設計

但即便如此，MateBook X 2020的無風扇設計也需要付出極大的代價。在AIDA64的CPU單烤測試中，i7-10510U在滿載時的實時功能隻有7W，主頻也隻能維持到1.8GHz左右，基本就是Y系列處理器的性能表現。

華為也意識到了這個問題，所以最新的MateBook X Pro 2021款（比MateBook X 2020厚重一些，14.6mm，1.33kg），它在集成大面積VC均熱闆的基礎上，新增了2顆風扇，因此在CPU和GPU同時滿載時依舊可以穩定在18W的功耗下運行，可以發揮出第11代酷睿80%以上的性能，在體驗上更有保障。當然，我們也希望MateBook X的2021款也能采用類似的散熱設計。

總的來說，在當前的技術條件下，無風扇設計和高性能是無法兼顧的。如果你追求極緻輕薄和絕對零噪音，就必須接受性能有所折扣的現實。否則，傳統的輕薄本和遊戲本才是你的菜。

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