市民現場咨詢新能源汽車相關問題

桂林真龍國際汽車博覽園集團有限公司副總裁吳潤奎（左）接受桂林市機關事務管理局授予的牌匾

　　2020年11月2日，國務院辦公廳正式發布《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035年）》。根據規劃，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗将降至12.0千瓦時/百公裡，新能源汽車新車銷售量占到汽車新車銷售總量的20%左右。　　從趨勢來看，當前，全球新一輪科技革命和産業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車産業的發展潮流和趨勢。新能源汽車融彙新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變，帶動能源、交通、信息通信基礎設施改造升級，促進能源消費結構優化、交通體系和城市運行智能化水平提升，對建設清潔美麗世界、構建人類命運共同體具有重要意義。　　目前，我國新能源汽車進入加速發展新階段，汽車産品形态、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式正在發生深刻變革，為新能源汽車産業提供了前所未有的發展機遇。經過多年持續努力，我國新能源汽車産業技術水平顯著提升、産業體系日趨完善、企業競争力大幅增強，2015年以來産銷量、保有量連續5年居世界首位，産業進入疊加交彙、融合發展新階段。　　2020年真龍國際汽車博覽園區産值103個億，解決就業人數約8500人，稅收7000萬左右。作為桂林最大的汽車産業生态園區的締造者，桂林真龍國際汽車博覽園集團有限公司（以下簡稱“真龍集團”）從2020年起，就緊跟國家汽車産業發展趨勢，響應國家政策，提早規劃，向新能源汽車産業過渡轉型。　　2020年，真龍集團獲桂林市有關部門頒發的第一張新能源汽車交易市場牌照。也在當年，真龍集團開始着力打造新能源汽車産業集群，首期開放的汽車生活廣場占地面積16000平米。場館毗鄰車管所和18家4S店，以及擁有200多家二手車商的廣西大型二手車交易市場。桂林真龍新能源汽車生活廣場周邊交通便利，配套完善，硬件成熟，享有得天獨厚的區位優勢。　　根據廣場的項目業态分布，分為新能源汽車展示中心、車展活動區、接待中心休閑辦公區新能源綜合展區、特種車型（房車、皮卡等）區、庫存區及新能源售後、新能源出行平台展示區等。　　目前新能源汽車展示中心設置4000平方米，展示廳臨街展示面長160米。　　在車展活動區，今後每年将舉辦五場大型車展，為車商賦能。　　在接待中心休閑辦公區新能源綜合展區，提供20個車位，由各新能源汽車品牌提供樣車進行展示。另外，每年四場政府牽頭的新能源汽車活動，每月兩場異業合作活動，活動中帶動校企合作、企業團購會、網紅直播等。　　而關于新能源汽車的集中售後服務，目前在桂林市場上還是空白，新能源汽車的美容、零配件市場大有可為。這些服務機構的加入，将豐富一體化新能源汽車生活廣場的内涵。　　在新能源出行平台展示區，廣場則充分利用資源融合，線上引流，平台參與，打造線上與線下相結合的新型市場。　　在場館外，還會完善配套建設新能源汽車生活廣場配套充電樁和換電設備。真龍集團副總裁吳潤奎介紹，新能源汽車的“車電分離”以及“換電”以後會大有可為。　　“目前，一輛新能源汽車電池在車輛價值中所占的比重大概在30%到40%，車電分離的方式可以讓電池的成本從購車成本中分離出來。買車的時候，大家可以根據自己的需求選擇買或不買電池，這樣就能靈活控制買車的成本。而‘換電’就是指換電池，如果大家在購車時選擇不買電池，後續可以采用租用電池的方式滿足日常使用的需要。出門在外的如果電池沒電了，既可以到充電站充電，也可以到換電站換一塊充好電的電池，這樣就能有效減少等待的時間。而我們園區夠大，公共資源配套齊全，建設綜合的充電樁、換電站，将緩解新能源車主‘車子沒電了’的焦慮。”吳潤奎說。　　2021年5月25日，桂林市新能源車商第一次會議在真龍集團會議室舉行。真龍集團董事長吳俊光在會上發言表示，真龍集團将以“凝聚行業、溝通政企、促進發展、合作共赢”為宗旨，以“完善新能源汽車行業布局，推動新能源汽車行業發展”為方向，賦能“真龍”新能源汽車市場，攜手新能源車商朋友，共同構建新能源汽車生态圈，促進桂林汽車行業再一次轉型升級。5月28日，新能源汽車超市落戶桂林真龍國際汽車博覽園，12家新能源汽車品牌入駐園區。

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