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英菲尼迪q50專業改裝

汽車 更新时间:2024-07-20 11:13:25

車主在2015年年初提的14款英菲尼迪Q50 3.7L豪華運動版,因為前一部的寶馬E90 MT就有了改裝的經曆,所以提車之後沒多久,這輛Q50也就開始了改裝。

英菲尼迪q50專業改裝(英菲尼迪Q503.7L改裝案例)1

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這是最早原廠素車的樣子,對于這款車,車主當初就是看中了動力,30萬左右3.7L的排量确實沒什麼可以糾結的。

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之後就開始進行改裝了,外觀改裝了不少碳纖維定制套件,包括定制前唇、側風刀、後視鏡殼、中網車标、後擾流、定制鴨舌尾翼。

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行走系統換成了RaysTe37SL綠标輪毂,數據為19寸、前8.5J後9.5J、ET38,搭配的是優科豪馬AD08R輪胎。值得一提的是之前在安裝輪毂的時候,因為拔胎技師的問題,導緻了跑了1萬公裡的AD08R被生拔了一塊膠下來,車主說現在有兩條胎2禮拜補一會氣2帕左右。

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螺絲用的是日本奧林巴克斯家帶回的work螺絲。

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制動系統方面,升級了DixcelFs的劃線刹車盤和刹車皮。

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排氣方面換成了stillen尾段排氣,搭配injen進氣,車主說3000轉往後提速明顯,煮水的聲浪明顯,英菲尼迪變速箱換檔遲緩問題有一定的緩解(之前7000轉換檔,變速箱反應時間給到7500,換完進氣套件變速箱反應時間7100轉,等這月底再把變速箱油換了就沒有延遲了)感覺在開v8的c63。

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值得一提的是injen進氣是車主自己在地下車庫安裝的。

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在機艙内、後減震下方都加裝了Cusco加強杆。

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Q50進口被閹割過的前避震器支架,避震支架作用就是提升轉彎的支撐力的

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本期英菲尼迪Q50L改裝鳴謝車主:Raymond01。

改裝清單:

碳纖件:定制前唇、側風刀、後視鏡殼、中網車标、後擾流、定制鴨舌尾翼

Cusco加強杆 2根(機艙内、後減震下方)

injen進氣套裝

stillen排氣尾段

幻彩拖車鈎

原廠前避震支架一對

Dixcel的ES刹車皮(前後)

Dixcel的FS劃線刹車盤(前後)

Rays Te37SL綠标 8.5J 9.5J ET38 R19

work加長輪毂螺絲

優科豪馬AD08R 255/35/R19

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