看這個節奏，豐田威爾法雙擎應該是要以非常快的速度進入我等小老百姓的生活了，而且還是豐田豪華MPV。這種車，主要用來幹什麼？

我首先想到的就是長途自駕，一定是一個非常棒的車，因為它有寬闊空間啊！有了它，會不會讓我對長途自駕有了新的感受呢？（這個植入廣告怎麼樣？哈哈哈，說實在的，我自已都感覺不怎麼樣，因為太生硬了。）

大塊頭應該會有大智慧吧！

對于本不喜歡開車的我來說，每一次自駕長途遊，都宛如一次重生，當然，肯定不是“浴火重生”，而更像是“逃出生天”似的重生。

因為平時總是在市區裡面跑，想快也快不起來，時間一長，也就習慣于慢慢地開了，而且經常說的話就是“行走江湖，安全第一”，并經常自诩許——我最大的優點就是穩（實際是技術不行）。

既然是高速，當然要“高速”了。所以，每次長途自駕總是由小心翼翼開始，慢慢尋找“風馳電掣”的感覺。

看着身邊的車一輛輛從身邊飛馳而過，尤其是每有車輛超車後快速駛入我在的車道時，不由得在心裡或者是公開“問候”那輛車：（此處省略涉及字數幾十個）開那麼快幹嗎？是去投胎嗎？

為什麼高速路上要開“高速”？

開一段時間後，慢慢找回了些感覺，這個時候，如果車再不是特别多，那可是體會到了高速，不，甚至是開飛機的感覺！

車在我的操控下，可快可慢，可左可右，可進“不可退”，物我兩忘、人車合一的感覺，還是真的不錯！對在我面前慢慢開的車（相對而言），我也可以自豪的超過它了，當然，依然不會忘記再次“問候”對方：（此處再次省略十幾個字），這路是你們家的？

人車合一！

俗話說“好花不常開，好景不長在”。再怎麼人車合一，畢竟是在高速上，動不動就是百公裡的時速，高度緊張的精神和身體，很快就讓我嘗到了苦頭。這時候想一想目的地，還有幾百甚至是上千公裡，這可怎麼開過去啊！全身都開始酸痛，尤其是屁股和腰，坐也不是，站也不是（關鍵是不能站啊！）。

開始發困了，那就吃點什麼、喝點什麼，通過嚼口香糖來刺激自己，努力減輕睡意。如果副駕駛能夠陪着聊聊天還好，就怕的是副駕駛吃飽了、喝足了，并且已經輕微地扯上了鼾，而你确在看着漫漫的長路在苦熬。

何時是個頭啊！

這時最想去的地方就是服務區了，恨不得逢區必入。進去後，趕快解決“水火”問題，然後動一動腳，伸一伸腰，吃點東西，加上油，再出發。這時總有一種淡淡的戰士出征的悲壯感。

看着高速路上飛馳的車，不由得感歎：這速度也太快了吧！但自己随後也加入到這個行列，卻絲毫感覺不到快，隻是嫌慢。

當開到某個階段時，你會感覺不到時間的存在，反應明顯都是機械的，也慢了很多。車裡的音樂也隻是一個簡單的存在，至于唱的是什麼，根本記不住。如果音樂停了，反倒安靜的讓你感覺到不适應。

腦子裡一片空白，甚至一度會出現做夢一樣的感覺，這個時候反倒對身體的酸痛沒有那麼敏感，身體甚至都不能聽你的指揮，因為已經徹底麻痹了，隻是機械地按照肌肉記憶開着車。

疲勞駕駛可不是睡不睡覺的問題！

不久前的一次，從早晨4點開始，一直開到了晚上12點，雖然中途也進了很多個服務區，到了最後甚至是逢區必進，但始終是無法徹底舒服的狀态。尤其是離目的地還有幾十公裡的時候，想把80的速度再提高一點，感覺到踩油門的腳都不聽使喚了，隻是機械地維持在已有的速度上。天呐，太可怕了！趕快把自己換了下來，終于安全到達目的地。

萬一再碰上了堵車，那可真的是更加苦不堪言。似乎堵車都是一撥一撥的，你如果趕上了這一撥，成為了其中的一員，無論你怎麼開，都會随着車流，始終在堵着，從早到晚。

如果是路過時，看到了車禍現場，那你會知道堵車的原因，至少心裡有個安慰：知道為什麼堵。但很多堵車，你甚至都不知道為什麼堵，反正不明不白地就堵了，也是不明不白地就通了。

終于到達了目的地，跌跌撞撞地從車上下來，腳發軟，蹆發顫，甚至連自己都驚歎：這麼長的路程，竟然開過來了！甚至都有些不敢相信自己，這麼長的時間、這麼長的路程，自己是怎麼熬過來的！

反正不管怎樣，漫漫長路終于結束了，終于可以不用開車了，可以踏踏實實地在床上睡了，而不是駕駛室。但是，你想的太美了，别人是“鐵馬冰河入夢來”，你卻極有可能是“瘋狂開車入夢來”，晚上做夢都極有可能仍然在油門、刹車、油門、刹車地來回換！

你會下定決心，下一次再也不開車自駕遊了！

到了一下次的時候，我們不安分的心又蠢蠢欲動了，在糾結和反複中，我們又出發了！然後，再“終獲重生”，再下決心……

哈哈，生活不就是這樣的嗎？

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