首先，我們先要知道懸挂的作用是什麼，懸挂的主要作用就是把路面作用于車輪上的各種反力及其力矩傳遞到車身和車架上，并緩沖路面的沖擊。

在汽車上搭載的懸挂通常分為獨立懸挂和非獨立懸挂。顧名思義，獨立懸挂是每一側車輪都單獨地通過彈性原件挂在車身或車架下面，而非獨立懸挂則是；兩側的車輪都一根整體式的車橋連接。通俗來講，獨立懸挂和非獨立懸挂的最大區别就是，當一側車輪遇到突起的路面，獨立懸挂隻有遇到突起路面的車輪會跳動，另一側的車輪不受影響；而非獨立懸挂遇到突起的那一側車輪會帶動另一側車輪跳動。

現代汽車上搭載的懸挂種類有很多，比如雙叉臂式獨立懸挂、雙橫臂式獨立懸挂、多連杆式獨立懸挂、麥弗遜式獨立懸挂、扭力梁式非獨立懸挂、多篇彈簧式非獨立懸挂等等。今天我們就來盤一盤市面上最多見的麥弗遜式獨立懸挂、多連杆式獨立懸挂、扭力梁式非獨立懸挂、雙叉臂/雙橫臂式獨立懸挂。

麥弗遜式獨立懸挂是現代轎車運用最廣泛的前懸挂之一，它的出現也是一個跨曆史的事件。在上世紀30年代，市面上流行的前懸挂是闆簧和扭杆彈簧的前懸挂，這樣的前懸挂占用空間大，結構較為複雜，直至麥弗遜式獨立懸挂的出現才改變這個現狀。1950年福特首次推出搭載麥弗遜式獨立懸挂作為前懸挂的商品車，随後麥弗遜式懸挂逐漸被大家認可，直至現在我們可以看到市面上大部分汽車搭載的前懸挂都是麥弗遜式獨立懸挂。

麥弗遜式獨立懸挂結構簡單，主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，并其占用的空間少，成本低，十分适合小型車的底盤布置。另一方面麥弗遜式獨立懸挂擁有良好的響應性和操控性，同時麥弗遜式獨立懸挂占用發動機艙的空間小、重量輕，非常适合搭載大型發動機的運動車型。麥弗遜式獨立懸挂雖有很多好處，但是缺點也很明顯，由于麥弗遜式獨立懸挂的減震器和螺旋彈簧都是隻能針對車輛上下擺動而緩沖，故側向的支撐是不足的，當過彎時側傾會比較嚴重，所以一些定位偏向高端和舒适的車型會采用多連杆式獨立懸挂作為前懸挂，例如奔馳E級。

前面說的是汽車前懸挂常用的懸挂，現在來說一說汽車後懸挂常用的懸挂類型。多連杆式獨立懸挂，顧名思義就是由多個連杆組成。前面說到多連杆懸挂不僅可以作為前懸挂，也可以作為汽車的後懸挂，但由于成本的控制和底盤空間布置的控制，大部分搭載多連杆獨立懸挂的車型都把多連杆獨立懸挂作為後懸挂。

現在市面上用作後懸挂的多連杆式獨立懸挂多為4、5連杆。越多的連杆代表着車架各方面受力更加的均衡，舒适性就更加有保證。大家都知道多連杆獨立懸挂代表着舒适性，但是大家知道多連杆懸挂的操控穩定性可很棒嗎？多個連杆可以使車輪和地面最大可能的保持垂直，同時可以減低過彎時車身的側傾。所以定位舒适豪華同時兼顧運動性的車型都會把搭載多連杆獨立懸挂作為賣點。多連杆式獨立懸挂很多優點，但是短闆也很明顯，就是結構複雜，成本高，并且占用體積大，所以小型車為了更多的車内乘坐空間很少會采用多連杆式獨立懸挂。

扭力梁式非獨立懸挂現在猶如過街老鼠——人人喊打，大家都把搭載扭力梁式非獨立懸挂車型的廠家都稱為“黑心廠家”。導緻不少廠家把其稱為扭力梁式半獨立懸挂。扭力梁式非獨立懸挂真的這麼差嗎？其實也不是，法系車就一直很喜歡搭載扭力梁式非獨立懸挂。說實話扭力梁式非獨立懸挂的優點還不少。

首先扭力梁式非獨立懸挂的結構主要由一根U型或歐米茄型的橫杆把兩個車輪連接起來，本來這樣的橫杆就有很不錯的抗扭轉性，所以我們可以看到不少标志運動的小型車搭載扭力梁式非獨立懸挂，例如本田思域TYPE　R。同時扭力梁式非獨立懸挂占用的車身空間比多連杆獨立懸挂少很多，就例如“超跑”GK５後排令人驚歎的空間，很大程度是因為搭載了扭力梁式非獨立懸挂，給了更多的空間給工程師壓榨。扭力梁式非獨立懸挂最大的短闆就是舒适性不足，由于天生結構的原因，舒适性的問題一直不能完美的解決。

相比上面說的幾款懸挂，雙叉臂和雙橫臂式獨立懸挂在市場上比較少見。主要原因是因為其不太适合搭載在小型車身上。雙叉臂式獨立懸挂的結構主要有兩個V字控制臂組成，其結構相比麥弗遜式獨立懸挂多了一個上控制臂，導緻了其的占用空間更大，結構更加複雜，制造和調教成本更高，所以一般都不把雙叉臂式獨立懸挂作為小型車的懸挂。但是多了一個控制臂的好處是橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰。所以許多主打運動的車型會選擇搭載雙叉臂式獨立懸挂。

雙橫臂式獨立懸挂在結構上與雙叉臂式獨立懸挂十分相似，控制臂由V型臂改為橫臂。所以總體結構上是簡化版的雙叉臂式獨立懸挂，其綜合性能、制造成本也低于雙叉臂式獨立懸挂，但也高于麥弗遜式獨立懸挂。所以更多的廠家會給其旗下的主打運動車型搭載雙橫臂式獨立懸挂。

其實對于懸挂來說，最重要的是廠家的調教，廠家的調教直接決定了這輛車的駕駛體感。上述所說的都是各類懸挂理論上的優缺點，現在的廠家會針對不同懸挂的缺點做優化。所以判斷一台車的懸挂是否舒适，操控是否優秀，還是要各位老鐵去親身體驗這款車的行駛體感是否适合自己

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