天氣越來越冷，不少車主進入冬天後，就會定期檢查愛車是否需要補充或更換防凍液，這其實是個很好的習慣。不過，在很多人眼裡，防凍液——就是用于冬天防凍的，隻有冬天才需要，但其實這是不對的喲～
你真的了解防凍液嗎？快來了解防凍液的用法吧～
* 什麼是防凍液？
汽車防凍液，全稱應該叫做汽車防凍冷卻液，是由防凍添加劑及防止金屬産生鏽蝕的添加劑和水組成。防凍液重要的貢獻并不是防凍，而是散熱。
防凍液其實是發動機的冷卻液，它平常在發動機水道和散熱水箱中循環流動，幫助發動機散熱，可以說它是發動機熱量的搬運工。但因為冷卻液在冬天有防凍的功效，所以人們又俗稱它為“防凍液”。
在冬天，防凍液可以防止冬季管路内的冷卻結冰，從而避免脹裂散熱器或凍壞發動機氣缸體。到了夏季，防凍液憑借較高的沸點，可以避免“開鍋”。
此外，根據不同的添加劑，防凍液還具有防污垢、防生鏽等性能。
* 防凍液多久換一次？
防凍液是需要定期更換的。在防凍液的成分中，有一種防腐添加劑能夠保護發動機的冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，但在發動機工作過程中，這種防腐添加劑會不斷地被消耗，等到這種添加劑被消耗完，就需要更換冷卻防凍液了。一般來說，防凍液的更換周期為兩年或四萬公裡左右，但是具體情況還是以汽車自己的保養手冊或車況為準。
大部分車都有防凍液液位傳感器，防凍液液面過低時，發動機便會亮起故障燈。即便沒有傳感器也沒關系，缺少防凍液的車子也會在日常使用時有所表現，比如出現水溫高、冬天沒有暖風等現象。發現缺液一定要及時補充，否則車子會因為散熱不好導緻拉缸。
平時大家也要養成習慣，定期檢查冷卻液的使用情況。
* 防凍液可以混用嗎？
我們時常見到各種不同顔色的防凍液，比如綠色、藍色、粉紅色等。但其實防凍液本身沒有顔色，廠家為了區分防凍液，會在出廠的時候往裡面加一些染色劑，便于區别和觀察。無色透明的液體不僅查看刻度比較困難，如有滲漏也難以察覺，但有顔色的液體就比較直觀了。
不同顔色、不同品牌的防凍液的化學性能可能相差懸殊，其成分也不同，混加可能會引起沉澱、氣泡等化學反應，從而降低防凍液的性能。正因為防凍液不能混加，更換防凍液時，要注意放盡舊液，将冷卻系統清洗幹淨後，再更換新液。
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