杭州二萬塊二手車?每日商報訊 淡季不淡，這成為了最近一段時間内，杭州二手車市場最真實的寫照近日，記者走訪了杭州汽車城，發現一個很有趣的現象——一些低價車型流通得很快，本田鋒範、雪佛蘭科魯茲等一些老款新車更是成了搶手貨值得注意的是，這些買主大都來自外地，以四五線城市中的小鎮年輕居多由于當地消費水平有限，但用車需求日益增長，五萬元以下的二手車成為了他們的香饽饽 ，今天小編就來說說關于杭州二萬塊二手車?下面更多詳細答案一起來看看吧!

杭州二萬塊二手車

每日商報訊 淡季不淡，這成為了最近一段時間内，杭州二手車市場最真實的寫照。近日，記者走訪了杭州汽車城，發現一個很有趣的現象——一些低價車型流通得很快，本田鋒範、雪佛蘭科魯茲等一些老款新車更是成了搶手貨。值得注意的是，這些買主大都來自外地，以四五線城市中的小鎮年輕居多。由于當地消費水平有限，但用車需求日益增長，五萬元以下的二手車成為了他們的香饽饽。

除了低價車，一些熱門車型依然成為走量的主力軍。凱美瑞、雷克薩斯等日系品牌的二手車，價格很堅挺甚至有小幅上漲的趨勢，但很受消費者歡迎。

業内人士表示，進入下半年，存量二手車市場的潛力将持續得到釋放，在銷量持續走高的同時，二手車市場下沉趨勢也會變得十分明顯。

5萬以下的二手車大家搶着要

即使不是周末，杭州汽車城裡依舊門庭若市，多輛停放在展位上的車，都貼着“此車有主”的信息牌。“一個月能賣30多台車吧，生意比之前要好不少。”一位二手車商表示，預計下半年銷量還會延續穩中有升的行情。

在市場中，除了個人來買車之外，還有不少來自四五線城市的外地車商前來淘車，尹先生就是其中的一位。據了解，老尹是來自貴州興義的二手車商，專門坐飛機來杭州淘五萬以下的二手車。這次除了以2.5萬買到了一輛2011款本田鋒範外，他還收獲了兩台2016年的紅色科魯茲和兩台2010年的邁騰。

“這些車雖然舊，但車況都不錯的。現在這種價位的代步車在我們小城鎮裡很吃香。”對此，旁邊一位來自安徽的二手車商老許表示認同：“相比起七八萬、十幾萬的二手車，五萬以下的車賣得最多。車況好、價格又便宜的二手車，許多農民、工人甚至同行都搶着要。”

從相關統計數據來看，7月份的二手車交易中，3萬元以下的車輛市場占比最大，為34.5%；3萬-5萬元價格區間的車輛占比為22.72%，環比增長21.3%。5萬元以下的二手車銷量占比達到56.8%，占整體二手車市場交易量的一半以上。

業内人士表明， 雖然目前二手車交易量已恢複正常水平，但受疫情等因素影響，消費潛力尚未得到完全釋放，下半年二手車在下沉市場的表現值得期待。

凱美瑞等日系車價格依舊堅挺

盡管目前二手車銷量表現超出了很多人的預期，但不少二手車商為了清庫存、加快流轉速度，避免資金占用過多，還是會針對部分車型主動選擇降價，以價換量。但即便是在這種情況下，一些主流的熱門二手車，保值率一直很高。

以日系車為例，一台2018年上牌的凱美瑞2.5L豪華版車型，目前二手車市場價在19.5萬元左右，而其新車指導價僅為21.98萬元，其保值率可見一斑。

除了長盛不衰的日系車，近期包括全新福特探險者、大衆威然都陸續上市，這也進一步炒熱了SUV和MPV等細分市場，因此現階段中大型SUV和MPV的二手車價格也有小幅上漲。

同時，記者在“名車”區域逛了一大圈，發現某些進口品牌二手車的保值率也非常高，其中以保時捷和雷克薩斯最甚。在一家豪華二手車店，一台2019款的保時捷帕拉梅拉，新車的落地價在138萬，現在二手車售價在120萬，一年的保值率竟然高達87%。和保時捷超高保值率類似的，還有雷克薩斯。其開了3年的TRX 300車型，新車價格在50萬，開了4萬公裡，如今售價仍在40萬左右。有人分析，由于進口車供應量少，不存在壓庫存的情況，“由銷定産”的生産方式在一定程度上也有利于保值。

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