本期我們來盤點一下内地市場上的250cc踏闆車，這些車型中既有運動巡航風格，還有時尚跨界元素，更有平地闆設計的實用車型，所以你想要的基本上有。

第一款 光陽賽艇250 目前售價24800起

這是出現在内地市場比較早的一款運動巡航風格的中大型踏闆車，它憑借這種時間線上的優勢，在前幾年還是取得了不錯的成績，但随着更多品牌相關車型的亮相，這款車已經有點跟不上步伐，變得沒有太大優勢了，不過随着S250的亮相，它極有可能将迎來大換血。

第二款 光陽CT250 目前售價20280起

這是一款偏向于實用屬性設定的中大型踏闆車，它也是該類踏闆車中的鼻祖車型。它在賽艇250巡航風格的基礎上，通過縮短軸距，融入平地闆的設計，使其具備了比較明顯的實用屬性。

這就使得這款車也獲得了一個比較不錯的市場空白期，迅速搶占了頭把交椅。但是它單缸兩氣門的動力總成，現在也變得有點力不從心，不過已經有小道消息說這款車将會進行優化升級，所以敬請期待它更精彩的表現吧。

第三款 光陽S250 目前售價29980起

這是光陽250系列車型中目前價格最高的一款，它之所以有這種表現，主要就在于是一款全新車型。S250不僅外觀的設計會更加有個性和年輕化，而且也采用了全新一代的250cc單缸四氣門電噴水冷發動機，這就讓它的性能有了進一步的提升，并且在配置層面也會表現的更加完善，所以在價格層面就創出了新高度，但目前看來它的價格将會成為這款車最大的軟肋。

第四款 賽科龍RT3 目前售價22500

這是一款初來乍到就叫闆權威的車型，因為在它之前250cc的踏闆車市場就是光陽一家獨大，幾乎沒有什麼競争對手。而這款RT3的出現則終結了這種并不和諧的市場表現。

并且它還憑借自身設計上的一些優勢和不斷的優化升級，很快得到了市場的認可，并鞏固了自己的市場地位。而它的優勢就在于性能不錯，外觀大氣，配置豐富，油箱容積大，還會有一定的性價比體現。

第五款 賽科龍RT3c 目前售價22500起

有了RT3的挑戰成功，賽科龍就順勢推出了一款對标CT250的車型，所以這款RT3c在設計思路上和CT250非常相似，采用了一個巡航外觀加平地闆的設計，并且還沿用了RT3所推崇的性能為先，豐富配置理念，使其也獲得了不錯的市場關注度。

第六款 賽科龍RT2 目前售價20800

它的出現和光陽就沒有多大關系了，而是踏闆車跨界風格流行需求下跟進而來的一款車型。隻不過RT2的ADV元素并不突出，它現在所強調的是個性化外觀，緊湊車身，實用配置，較低價格。但因為這是一款新款車型，上市時間又不長，所以目前還沒有太過突出的市場地位。

第七款 大陽V銳250T 目前售價24990

這是大陽系列踏闆車中騎士分享個人認為關注度最不高的一款，究其原因就在于它并沒有太過顯著的優勢，隻是按照原有車型設定了一款風格接近的中大型踏闆車，所以目前市面上所銷售的V銳250依然還停留在20款，進而這款車的可選擇指數也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售價26800

這是目前250cc踏闆車中運動屬性最突出的一款，換句話說它的操控是當前排量級别中最好的，并且這也是一款和日系車型沒有任何瓜葛的歐系中大型踏闆車。而它的優勢就在于玩樂屬性比較突出，基礎配置相對豐富，是一款比較好玩的踏闆車。

第九款 比亞喬X7 新款售價22980

比亞喬X7因為剛上市之初刷新了250cc踏闆車的價格底線，将售價設定在了兩萬内，并且還擁有了比較豐富的基礎配置，所以外觀沒亮點的它還是得到了市場的認可。而新款X7完成新一輪的優化升級後，不僅換裝了全新動力總成，還提升了配置規格，并且順勢也調高了最終售價，徹底抛棄了原來的低價格高性價比稱号，所以這是一款成也價格，敗也價格的車型。

第十款 龍嘉XDV250 目前售價22980起

龍嘉雖然品牌知名度是以上車型中最低的，但是這款XDV250卻是它們當中外觀設定最搶眼的，也是跨界ADV屬性最标準的一款，這就使得這款車會很有潛力。因為它霸氣的外觀，18KW的最大功率，相對豐富的基礎配置，比較低調的價格，已然成為了該類車型的标杆，所以隻要它的第一批用戶騎行體驗比較好，那麼這款車還是大有可為的。

以上就是關于現階段内地市場上十款250cc踏闆車的一個簡要盤點，從中我們可以看到，它們涵蓋了目前市面上比較流行的各種風格和元素，所以你想要的車型，在它們當中都能找得到。

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