今年國慶，市民從重慶西站坐車出遊将變得方便。重慶發布了解到，西站樞紐新建的臨時人行、車行通道、臨時停車場等已陸續建設完成，将于國慶節前（9月30日前）全部投用。

人行道路設置在哪些地方？有哪些配套設施？如何進站、出站？馬上了解~

新增設施形成5條進出站人行通路

地面廣場東、南、北三個方向各新增一條人行通道，南北兩側落客平台各增加一條人行通道，連通地面廣場。5條人行通道形成重慶西站進站與出站、站房與樞紐、樞紐與外圍道路的有效聯接。

步行樓梯與直行電梯：

南北兩側落客平台各增設一部步行樓梯和一台直行電梯，連通地面廣場與南北落客平台。步行樓梯已投用，直行電梯已基本建成，待通過檢驗後也将于近期投用。

南側人行通道：

連接西站樞紐南側臨時停車場、華岩寺路口。旅客出站至地面廣場後，沿廣場南側的人行通道，可步行至華岩路口或至華玉路口，以及新建的南側臨時停車場。步行至南側臨時停車場距離約600米。

北側人行通道：

連接西站樞紐和北側臨時停車場、金橋路口。旅客出站至地面廣場後，沿北側人行通道至北循環道口後，通過新建人行天橋，可至新增的北側臨時停車場。繼續沿現有人行通道行至力帆支路，下穿内環，再通過新建人行天橋，可行至金橋路口。步行至北側臨時停車場距離約為400米，至金橋路口距離約800米。

東側人行通道：

8月12日，西站樞紐地面廣場至鳳中路臨時鋼便橋已恢複開通。旅客可從地面廣場經臨時鋼便橋出站至金橋路口，步行距離約900米。

目前5條人行通道沿線都已增加标志标牌，引導旅客進出站，人行通道沿線同步增加照明、休息及綠化等便民市政設施。

建成兩條分流道緩解高峰期進出站車流壓力

兩條新建分流車道L匝道、M匝道位于西站樞紐南側南循環道車庫入口前100米處，兩條分流車道分别銜接南側臨時停車場、南落客平台和南循環道。經兩條分流車道可至南落客平台、北落客平台或者返回華玉路方向，實現南側進站車輛分流，有效減少南側車庫入口路段交通擁堵。

建成南北兩側2個臨時停車場

提高樞紐停車及應急調度能力

南北兩側2個臨時停車場共可提供停車位400個，将極大緩解高峰期西站樞紐内地下車庫停車位不足及進出車庫擁堵的情況。2個臨時停車場分别位于西站樞紐南北兩側, 承擔網約車、社會車輛、共享汽車即停即走功能。其中北側設于沙坪壩區張家灣，可提供200個停車位；南側設置于華玉路附近，可提供200個停車位。

南北兩側臨時停車場白天限時對外開放，晚上不停放過夜車輛。為提高使用效率，鼓勵車輛即停即走，采取階梯式收費标準：

1、機動車停放時間不超過半小時，免收停車費。

2、二輪車，1元/半小時，一天最高不超過35元。

3、小型車，半小時至1小時以内收費3元，1小時以後2元/半小時，一天最高不超過70元。

4、大中型車，3元/半小時，一天最高不超過100元。

設置共享汽車停車區

南北兩側臨時停車場均可停放共享汽車，進出站的旅客可在南北兩側臨時停車場停放和使用共享汽車。

對重慶西站樞紐内外的

标志、标牌、标線等導示系統進行更新

在樞紐内部進出站口、出站大廳，以及公交、長途、出租車乘車點、車庫等位置增設引導标志，進一步方便旅客進出站。其中，地面廣場人行通道新增優化标示标牌40個，含北側人行通道增加标識标牌16個，南側人行通道增加15個，東側人行通道增加9個。地下停車場增加導示238個；外圍道路标志标牌更新18個。

上述設施的投用，将有效提升重慶西站鐵路綜合交通樞紐在鳳中路斷道施工期間的進出站旅客疏解能力。

如何進站、出站？

新增了重慶西站到重慶北站之間的鐵路公交化列車，列車班次怎樣設置？

從重慶西站出發的長途汽車可以到哪些地方？

一圖get這些便民信息

大家都在看

一錘定音，關于民企的無謂争論可休矣

國慶自駕遊不想堵在高速路？避堵指南來了！

看區縣·璧山｜16個主題的兒童公園投用啦！快帶着孩子免費玩

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!