當你把衆泰T800/T700車身上，有車标的地方全部擋住的時候。你再去細細品味這台車。你會發現，它能找打各種豪車上的設計元素，雖然它是這樣一台“無節操”的國産車。但在内飾的用料，還是真皮座椅縫制的針腳，以及空間方面都有着不錯的表現，而且還做出了5座（T700）和7座（T800）兩個版本。畢竟也是衆泰的旗艦産品。這期我們就來看看，衆泰是怎麼做旗艦産品的。
兩車可以看做是同一款車的不同版本，在外觀上幾乎看不出區别。側面是基本維持了相同的樣式，區分兩車隻能從C柱之後的車窗長度來區分。尾部在視覺上很寬大，要得益于細長的尾燈設計，并且後杠上集成了排氣口的裝飾設計。
内飾方面，兩車都采用了相同的設計，在儀表盤、中央控制區等地方都是現在非常流行的設計，高級感、科技感強，也更加符合年輕人的審美。配置方面，兩車相差的也不多，T800主要勝在了具備發動機啟停和自動駐車等功能。
衆泰的這兩款車在顔值以及空間上，确實值得肯定，但由于，但目前的配置對比競争對手已經算不上有優勢。加上品牌力的問題，15萬确實能夠買到更省心的合資産品，想想途達的最低配已經到16萬了，進口車稅費也進一步降低了，國産車要更加努力了。
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