飛哥說:每到夏天,總能看到車輛自燃的事情發生,
但這些自燃大多是發生在發動機艙内,
由于線路橡膠老化暴露,
或是油路等問題引發火災,
而接下來要說的問題,
則是可能會在駕駛艙内引發的火災,
這個問題在日常的保養中是真的檢查不到!
車輛在行駛一段時間過後,
車内出現淡淡的焦糊味道,
幾經檢查後都沒有查出問題原因,
而在翻開後排座椅的坐墊後,
發現座椅座闆已經出現黑斑,
用手觸摸還會感受到熱量。
這熱量是從哪來的呢?
當把車輛升起後,
似乎找到了問題的根源,
在車輛排氣管的後方位置,
并沒有看到應該出現的隔熱瓦,
看到的是光秃秃的車輛底盤。
車輛在行駛過程中排出的尾氣,
到後排氣管部分約300度,
到後消聲器時約為180度左右,
最終排出溫度約為60度。
幾百度的高溫,
配上炎熱的空氣溫度,
再看到座椅下方的黑斑,
很難不去把這兩者聯想到一起。(了解更多汽車知識請關注:飛哥學車)
而車輛排氣溫度,
與車輛轉速有直接關系,
轉速越高時,排氣溫度越高,
若是當一段時間高轉速駕駛後,
排氣管溫度增加會不會進一步烘烤座椅下方,
從而使得座椅發生自燃風險,
這都不得而知,
但這種情況一旦發生後果不堪設想。
眼鼻結合,察欲燃征兆
冒煙。汽車自燃前,可以看到機罩蓋邊隙處和儀表台附近冒出藍色或黑色濃煙,儀表台變亮等現象。
焦糊味。汽車内散發出焦糊味、膠皮臭味,這也是自燃的明顯先兆。
而車輛自燃隐患,根本就不隻這一處,比如:車内放有可燃物,油路老化 油污嚴重,加裝改造 電阻不對,車齡年限長 線束老化等等...
所以飛哥在此也呼籲其所有車主,
在行車過程中若是聞到車輛發出焦糊味,
要立即停車檢查,
畢竟一點點的熱源,
和車内的易燃物接觸後,
都有可能造成一場無法挽救的火災
此前已經曝光别的車型這種問題就非常多,主要設計到裝配工藝以及減配,例如之前的後備箱燒糊事件。
有專業人士認為,為了提升利潤空間,連排氣管上的隔熱瓦也省了,着實不應該。
對此你怎麼看?
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