飛哥說：每到夏天，總能看到車輛自燃的事情發生，
但這些自燃大多是發生在發動機艙内，
由于線路橡膠老化暴露，
或是油路等問題引發火災，
而接下來要說的問題，
則是可能會在駕駛艙内引發的火災，
這個問題在日常的保養中是真的檢查不到！
車輛在行駛一段時間過後，
車内出現淡淡的焦糊味道，
幾經檢查後都沒有查出問題原因，
而在翻開後排座椅的坐墊後，
發現座椅座闆已經出現黑斑，
用手觸摸還會感受到熱量。
這熱量是從哪來的呢？
當把車輛升起後，
似乎找到了問題的根源，
在車輛排氣管的後方位置，
并沒有看到應該出現的隔熱瓦，
看到的是光秃秃的車輛底盤。
車輛在行駛過程中排出的尾氣，
到後排氣管部分約300度，
到後消聲器時約為180度左右，
最終排出溫度約為60度。
幾百度的高溫，
配上炎熱的空氣溫度，
再看到座椅下方的黑斑，
很難不去把這兩者聯想到一起。（了解更多汽車知識請關注：飛哥學車）
而車輛排氣溫度，
與車輛轉速有直接關系，
轉速越高時，排氣溫度越高，
若是當一段時間高轉速駕駛後，
排氣管溫度增加會不會進一步烘烤座椅下方，
從而使得座椅發生自燃風險，
這都不得而知，
但這種情況一旦發生後果不堪設想。
眼鼻結合，察欲燃征兆
冒煙。汽車自燃前，可以看到機罩蓋邊隙處和儀表台附近冒出藍色或黑色濃煙，儀表台變亮等現象。
焦糊味。汽車内散發出焦糊味、膠皮臭味，這也是自燃的明顯先兆。
而車輛自燃隐患，根本就不隻這一處，比如：車内放有可燃物，油路老化 油污嚴重，加裝改造 電阻不對，車齡年限長 線束老化等等...
所以飛哥在此也呼籲其所有車主，
在行車過程中若是聞到車輛發出焦糊味，
要立即停車檢查，
畢竟一點點的熱源，
和車内的易燃物接觸後，
都有可能造成一場無法挽救的火災
此前已經曝光别的車型這種問題就非常多，主要設計到裝配工藝以及減配，例如之前的後備箱燒糊事件。
有專業人士認為，為了提升利潤空間，連排氣管上的隔熱瓦也省了，着實不應該。
對此你怎麼看？
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