貴陽一複雜建築,彎彎繞繞好似過山車,司機直言:比重慶的還恐怖
人們都說一個城市發展的好不好,就要看他的經濟增長和交通發展,交通的發展可不是看他有多少地鐵站,公交站和飛機場,而是看他能否因地制宜,便民利惠地設計他們的交通路線,每個城市的立交橋,是他們交通路線的重要樞紐,而複雜的立交橋可能大家就會想起重慶立交橋。
因為重慶作為山城,地理環境的原因,他們的立交橋就會設計的錯綜複雜,讓外地人看了都歎為觀止。但是在貴陽他們的立交橋可不比重慶立交橋簡單,就連老司機開起車來都有些吃力,這座新手司機不敢挑戰,老司機都要扶額歎氣的立交橋就是“黔春立交橋”。
重慶立交橋的複雜程度那是大家有目共睹的,但是貴陽的黔春立交橋的複雜程度,那簡直就是不能讓人忽視掉,五層八個出口,導航在這上面開了根本不管用,多年跑車的老司機也不敢輕易上路,有時候還得提前打聽好路線,這不禁就想讓人去看看到底是怎麼個複雜法,能讓那麼多人望而卻步。
貴陽黔春立交橋,位于貴陽市雲岩區,北京西路黔春隧道和海馬沖隧道之間 ,它所建之地,正是貴陽市黔靈山背面的一條山溝處,在此地幾年前,就有一條北京西路通往金陽新建的,一座高鐵橋梁橫跨山脊。曾經這也是一個重要的交通樞紐,如今貴陽經濟繁榮起來後,建起了立交橋,很大程度上緩解了交通壓力。
黔春立交橋的設計,也是迎合了當地的地理環境和交通情況,其實它可比重慶的黃角灣立交橋複雜得多,因為它的最大垂直落差為55米,完全超過了它,55米的高度,按照現在建房的層高差不多都有十八層,十八層樓擡頭看都很困難。
更何況一座立交橋,要是在頂層的橋上往下看,實在不敢想象自己竟然駕着車在空中傲遊。黔春立交橋是5層立體交叉,一共有11條匝道,8個出入口,要是不熟悉路徑,可能真的是上去了就不知道怎麼下來。
你可别以為有導航就行,當你打開導航搜索黔春立交橋的時候,出現就像是一團亂麻,根本分不清楚出口和路口是哪個,所以要不是已經提前看好路線的朋友,勸大家還是不要輕易開上去,因為你會在上面迷路。
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