年少的我們總是懷揣着一顆賽車夢，看着電視上賽車手在賽道上叱咤風雲時，心中無數次會幻想着自己身臨其境的畫面，感覺也是美滋滋的。今天，讓我們把夢想變成現實，咱們一起就來聊一聊，如何才能一步一步在賽車手的路上不斷前行，直到終極目标F1呢？

和國外的賽車體系相比，我國起步較晚，如果按照進入門檻來看的話，場地賽賽車的執照更加“親民”一些，所以我們的讨論重點也将集中于此。

按照中國汽車運動聯合會的分級标準，場地賽賽車執照從低到高分别有G級、E級、C級、B級、A級、S級六個等級，每一個駕照都對應着不同的比賽，我們一起來看看！

屬性：地方/初級

G級執照算是最為初級的執照，學生通過在汽聯指定的G級培訓機構參加專業培訓，隻要考核通過，學員便可獲得中國汽聯頒發的G級執照。

作為初級執照，G級執照可以參加的比賽不是很多，且不能參加全國性及以上級别的比賽，隻能參加地方或區域的内場地比賽。知名賽事有HiSpeed我是車手、西南房車賽、天馬論駕、四川房車賽、成吉思汗大賽車等。

屬性：國家級/受衆廣

如果想成為一名合格的賽車手，從現在開始就正式進入到升級過程了。如果地方性的賽事已經滿足不了你的欲望，那麼你可以嘗試向汽聯申請學習E級執照。

作為受衆最為廣泛的執照，E級執照不但可以參加地方比賽，國家級的比賽也可以參與，在比賽形式上也更為專業和豐富，最衆所周知的就是各個品牌舉辦的單一車型賽事，例如： 大衆POLO杯、TMC房車大師賽業餘組，以及CFGP方程式大獎賽等。

但是和G級執照的區别是，如果要保持E級執照資格，車手必須在12個月的期限内參加至少1場地方性比賽或1場全國性比賽，并按照規則獲得參加決賽資格才可以，要不然就要重新參加E級執照的更新培訓考核。

屬性：國際級/FIA

再往上一個等級，便是C級賽車執照，最明顯的标志莫過于左上角的FiA國際汽聯标識，也就是說是被FIA認證的，地方性比賽、全國比賽以及國際比賽都可參加。

擁有C級執照之後，中汽聯所有的場地類比賽就都能參加了，部分高級别賽事也同樣可以參加：例如：CTCC中國房車錦标賽、保時捷卡雷拉杯、蘭博基尼寶珀杯等一些跨國的比賽。

當然，申請C級執照的條件也要更加嚴格，要求申請者1、年滿16歲；2、擁有中國汽聯頒發的E級有效執照兩年且滿24個月以上；3、在申請提出前的24個月内，在場地類比賽中獲得較好的名次或是冠軍。

屬性：國際性比賽

如果C級執照還不夠，你的目标是歐洲或者其他國際性比賽，那麼你就該好好考慮一下B級比賽執照了。

想擁有B級執照，申請人必須持有C級比賽執照兩年且滿24個月以上，在提出申請前24個月之内，獲得過五次全國性或國際比賽前五名成績，或在提出申請的前12個月内獲得過一個全國性比賽年度總成績第一名。

申請B級執照後就可以參加國外頂尖的場地類比賽，比如日本的Super GT、英國的BTCC以及WTCC世界房車錦标賽。

同時，為了保持B級執照資格，車手必須在24個月的期限内參加至少1場全國或國際比賽，并按照規則獲得參加決賽資格；未參加至少1場國際比賽的車手不得繼續申請A級執照。

屬性：年度第一

如果你已經獲得國際性比賽年度總成績第一的成績，你就有資格申請A級執照，可以這麼說，除了F1，國際上所有場地類的所有級别比賽你都能夠參加。

屬性：頂級執照

超級執照，顧名思義就是最高級别的執照，隻準參加F1一級方程式世界錦标賽。

國際汽聯根據選手在F3000、GP2、F3或者CART系列賽事中的表現判斷是否發放，一般車手需要8年的時間慢慢晉升到F1，同時還要要求車手至少駕駛F1完成300公裡的測試，難度之大可見一斑，因此每年獲得超級駕照的車手不會超過30人。

從G級駕照起步，賽車手的路才剛剛開始，這其中可能需要付出無數的精力、金錢以及汗水，但是有志者事竟成，隻要肯努力，一切終究都會有所回報。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!