主編微信說明天有個牧馬人在北京的活動，有興趣的話可以去玩玩。玩玩？一早驅車40公裡，聽完講解，爬上Jeep牧馬人Rubicon Recon開上交叉軸的時候，我才體會到主編嘴裡那“玩玩”的意思。
跟着教練一圈下來，廠家的Mr陳問我感覺如何？一向不大喜歡“激烈駕駛”的我實話實說：安心。
以前和同事去野外團建過，當車子陷入困境，鐵鍬木闆牽引繩都用上，體會過那種與惡劣路面焦灼的情形。如果當時是牧馬人，再糟糕的路況都能一馬平川啊。
内飾變化在于車内采用了深色配色，輔以紅色的儲存網、安全帶、座椅縫線等靈活搭配；繡有“Rubicon”字樣的黑色真皮座椅；珍藏版的儀表顯示屏可實時顯示油壓、變速箱、冷卻液溫度以及胎壓信息。其它配置與現有頂配車型均保持一緻。
珍藏版繼續采用現有的Pentastar 3.6L V6自然吸氣發動機，最大功率284馬力，峰值扭矩347牛·米；搭配Rock-Trac機械式分時四驅系統，4倍扭矩放大能力和3把差速鎖。分動箱擋杆在變速箱擋杆左側，分高速兩驅、高速四驅、低速四驅三個模式。這些名稱和數據在駝峰項目裡得到完美诠釋，越到峰頂越需要發動機強大的動力輸出，快爬上峰頂那一刻，地面消失，視線随着牧馬人一起仰視天空，下一秒風景盡收眼底。陡坡緩降時，不要被視覺所欺騙，控制好方向盤，即使下坡後半段松開刹車，也能勻速回到平地。
看似難度不小的台階路在牧馬人這裡也是小菜，開上去後并無很大的颠簸；無論側坡駕駛還是50公分的涉水路段更是毫無懸念，輕松過關。
坐在車内，每過一個路段，内心都在質疑，然後，牧馬人都給了我一個安心地回答。
有一種車可以帶你上天入地，和牧馬人一起，活出自己。
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