主編微信說明天有個牧馬人在北京的活動,有興趣的話可以去玩玩。玩玩?一早驅車40公裡,聽完講解,爬上Jeep牧馬人Rubicon Recon開上交叉軸的時候,我才體會到主編嘴裡那“玩玩”的意思。
跟着教練一圈下來,廠家的Mr陳問我感覺如何?一向不大喜歡“激烈駕駛”的我實話實說:安心。
以前和同事去野外團建過,當車子陷入困境,鐵鍬木闆牽引繩都用上,體會過那種與惡劣路面焦灼的情形。如果當時是牧馬人,再糟糕的路況都能一馬平川啊。
内飾變化在于車内采用了深色配色,輔以紅色的儲存網、安全帶、座椅縫線等靈活搭配;繡有“Rubicon”字樣的黑色真皮座椅;珍藏版的儀表顯示屏可實時顯示油壓、變速箱、冷卻液溫度以及胎壓信息。其它配置與現有頂配車型均保持一緻。
珍藏版繼續采用現有的Pentastar 3.6L V6自然吸氣發動機,最大功率284馬力,峰值扭矩347牛·米;搭配Rock-Trac機械式分時四驅系統,4倍扭矩放大能力和3把差速鎖。分動箱擋杆在變速箱擋杆左側,分高速兩驅、高速四驅、低速四驅三個模式。這些名稱和數據在駝峰項目裡得到完美诠釋,越到峰頂越需要發動機強大的動力輸出,快爬上峰頂那一刻,地面消失,視線随着牧馬人一起仰視天空,下一秒風景盡收眼底。陡坡緩降時,不要被視覺所欺騙,控制好方向盤,即使下坡後半段松開刹車,也能勻速回到平地。
看似難度不小的台階路在牧馬人這裡也是小菜,開上去後并無很大的颠簸;無論側坡駕駛還是50公分的涉水路段更是毫無懸念,輕松過關。
坐在車内,每過一個路段,内心都在質疑,然後,牧馬人都給了我一個安心地回答。
有一種車可以帶你上天入地,和牧馬人一起,活出自己。
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