在各個領域都有着屬于自己的鍵盤俠，而汽車圈中當然也不例外，像是很多的鍵盤俠都表示：德系車燒機油、日系車鐵皮薄、法系車反人類、美系車油耗高、國産車好生鏽，好像在他們的眼中根本沒有任何一台車是值得購買的。不過話又說回來了，這些鍵盤俠說出的話也确實有着一些道理，隻不過他們太過于以偏概全，但是我們也不得不承認仍舊有很多的車子現在也存在着這樣的問題，像是以下這3台國産車就仍舊有着愛生鏽的毛病，它們也都是名副其實的“鏽王”！
1.江淮同悅(參數|圖片)。江淮同悅這台車是大家公認的“生鏽王”，開上3年鏽迹斑駁，開上5年整車報廢也成為了它的代名詞，而在當年江淮同悅還因為車身生鏽嚴重登上了315晚會，這也足以看出同悅的生鏽情況到底有多麼的突出。
2.長安悅翔(參數|圖片)。雖然說長安汽車在最近幾年發展的非常不錯，不管是CS系列還是逸動(參數|圖片)系列都取得了不錯的銷量成績，但是價格比較低廉價的悅翔仍舊存在着容易生鏽的情況，像是底盤生鏽、車身生鏽在這台車上也是比較常見的。
3.比亞迪F3(參數|圖片)。F3是比亞迪旗下的第1台車型，在這麼多年裡它也一直在堅持更新換代，但是比亞迪F3因為也是一台比較入門的車子，所以也存在着比較明顯的車身生鏽問題，像是底盤生鏽在這台車上也相當常見。通過以上3台車我們也可以看出，目前雖然說很多的國産車已經不再像當年那樣容易生鏽，但是在一些低價入門的車型上面生鏽還是存在的，這是因為它們的價格實在是太低了，這也直接壓低了它們的制造生産成本，于是乎這些車的防鏽處理便出現了比較明顯的問題，車身生鏽和底盤生鏽在這些廉價的車型上面也就比較常見了。
每家車企造車都是為了賺錢的，而為了賺錢就不得不降低生産成本，這也是一件非常正常的事情，畢竟有句老話說得好：一分錢一分貨，我們不可能要求車企在把車子的價格降到很低的時候還能夠保證它是十全十美的，這也是一件不現實的事情，而除了我們的國産廉價車型存在着容易生鏽的情況之外，很多的合資入門車型也有着這樣的情況，所以說以偏概全還是不可取的，我們的國産車現在的防鏽處理也已經有了很大的進步，隻要不是購買太過于入門的車子幾乎也不會出現明顯的生鏽情況。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？你的愛車又有沒有出現生鏽的問題呢？
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